Mein alter Herr hat sich nun doch entschlossen, zugunsten eines neuen Alurades das gute alte Mifa-Fahrrad (Liebhaber wissen, was ein guter gemuffter Stahlrahmen wert ist) aus der Hand zu geben. Es wurde bis zuletzt immer schön ausgefahren, stand also nicht schon Jahrzehnte im Kellerdreck und ist wirklich gut in Schuß. Ich liste mal das auf, wovon ich denke, dass es einer extra Erwähnung bedarf.

• klassischer gemuffter Stahlrahmen (soweit ich weiß ohne Rostschäden)
• funktionierende 3-Gang-Schaltung
• Licht geht auch
• Ledersattel
• Rücktritt

Mir fällt grad auf, dass man auf den Bildern noch ne Satteltasche und ne Luftpumpe sieht.
Ich denke mal die sind gleich mit dabei...werd das allerdings nochmal erfragen.

Leider bin ich grad nicht in Dresden, sodass ich mir das Rad nicht nochmal anschauen konnte. Insofern kann ich Details bzgl. Kratzer oder sowas nicht beurteilen. Daher empfehle ich es sich einfach mal anzusehen und ne Runde zu drehen.

Preisvorstellung: 100€, verhandelbar.

Wer Interesse hat kann mir ne PM schicken.

Grusz

Jo. Ich hab genau das gleiche ohne Schaltung für Umme beim Tauschmarkt der Stadt Dresden bekommen. Also wenn noch jemand die 100EUR für überzogen erachtet... - Einfach inserieren.

Ich betrachte Dieses als mein persönliches Inserat des Tages. Ich fahre mit dem gleichen Teil in grün herum und habe dafür eher nichts als 100€ blechen müssen.

100€ zu viel? LOL da steht "verhandelbar". und "verhandelbar" ist ja nichts weiteres als ein Hinweis, dass man sich schon im klaren ist, dass einem Interessenten das Angebotene nicht so viel wert sein könnte (wie einem selbst). anders gesagt:
"verhandelbar" oder "VHB." oder "Verhandlungsbasis": eins davon schreibt man oft rein, wenn man bereit ist mit einem, der was kaufen will nochmal über den preis zu reden, zu kaubeln, zu feilschen, zu wie auch immer. jetzt aber!

ausserdem wurde mir gesagt, dass solche räder in ähnlichem zustand für 75€* den besitzer wechseln...(lest nochmal das zu dem "verhandelbar" durch).

also wer nun ein ddr-rad will, dass 1. toll ist, 2. kein geklautes ist, 3. verglichen mit ähnlich alten teilen doch tatsächlich in ziemlich guter verfassung daher kommt, DER soll sich melden und dann sehn wir mal mit dem Preis....

*ja doch da muss ich zugeben ich war selbst überrascht

\edit:fussnote

Ich sag mal so... ich hab zu meinem Rad sogar noch die orig. Mifa-Garantie mitbekommen... ;-) - Da war alles orig. - bis auf das Hinterrad, dass schon West-Alu war.

Das stand halt mal 15 Jahre im Keller. War schon ziemlich der derbe Kulturshock als ichs gesehen habe. Wie auch immer - wer es kauft: Als erstes grosse Unterlegscheiben unter die Alu-Schutzbleche. Die sollen ja erhalten bleiben... (Und brechen sehr schnell, da das Alu sehr dünn ist... + sind nicht ersetzbar!) - Beim Fahrradladen am Wasaplatz kriegt man auch noch so ziemlich alle wesentlichen Ersatzteile. HF.