verkaufe notgedrungen meinen geliebten Astra!!!
BJ 93
254000km
1,6l, 75PS
3 türer
rauchgrau
Zenralverriegelung,
Servolenkung,
Anhängerkupplung,
auf wunsch: 30er momo Voll-Leder Sportlenkrad
2 dreiwege-boxen sind in der hutablange, aber nicht angeschlossen, weil ich subwoofer und endstufe wegen platzproblemen ausbauen musste.

Motor und Fahrwerk sind voll in Ordnung.
rechts hinten gibts leider rost am radlauf und am tankstutzen.
Tüv und AU hat er noch bis 08.2009
muss ihn leider verkaufen wegen Nachwuchs und daraus bedingten umstieg auf nen Vectra.
Sommerräder (halten noch 1-2 sommer) und winterräder (erst 2 winter gefahren), beide sätze auf 13'' stahlfelge wären auch dabei.
VB 600€
bilder kann ich bei intersse noch einstellen

Hast du Fotos?

muss ich noch welche machen.

600€ fürn 93er Asta?????

Mach mal paar Foddos von untenrum!

"untenrum" ist er eigentlich noch ganz annehmbar. der tüv hat rostmäßig noch nie was bemängelt. hatte ihn vorkurzen erst auf der bühne, um nen neuen (gebrauchten) Kat einzubauen. was soll ich sagen, es ist kein neuwagen, aber durchaus brauchbar.
ich würde ihn selber gern noch 2-3 jahre fahren, wenn ich nicht mehr platz bräuchte.
außerdem steht ja da: VB (verhandlungsbasis, ok?)
fotos habe ich gerade welche gemacht, und auch nicht vor dem rostfleck rechts hinten zurückgeschreckt. (im übringen gibts da auch ein reparaturblech, welches man da einsetzen könnte, um den rost dauerhaft los zu werden)
wer also interesse hat, schreibt mir ne P.M.
eine besichtigung ist auch möglich.
und wie gesagt, 600 ist kein festpreis

Auf dem Parkplatz Kaufland in Gorbitz!

jep, habsch auch glei erkannt!

wenn du noch 250- 300 bekommst, hast du nen guten Deal gemacht.

garniiieee!!! das kaufland steht in naußlitz und naußlitz gehört zu cotta!

so, genug geklugscheißt! zurück zum thema...ähh...so´n astra fährt sich ganz gut!

Das kann doch nicht wahr sein... der-Sandmann, lass den Mann doch sein Auto verkaufen

Wieso muss es immer wieder, bei jedem Eintrag, irgendwelche Nörgler geben, die sagen "neee, du, das kriegste nicht..." oder "buahahahaha, das isses doch nicht wert" und alles so'n mist? Haltet euch zurück und lasst die Leute machen. Oder rufst du eben mal auch bei Zeitungen an, um dann Anzeigen zu schalten, die besagen, dass die angebotene Wohnung zB. ja total über dem Marktpreis liegt?

Echt, manchmal würde ich echt platzen... aber sowas von...

Zum Thema: sorry, ist doch nicht passend für mein Zweck

Wann wurde der Zahnriemen das letze mal gewechselt?

Mit vollem Tank kannste den Wert mal ganz locker verdoppeln

letzter ZAHNRIEMENWECHSEL: bei 198200km

... dann wäre der demnächst wieder dran (Wechselintervall waren glaub ich alle 60tkm), ist aber auch kein Weltuntergang.

Was hat er für nen Motor (C16NZ oder schon X16SZ) und was für ne Schadstoffeinstufung (Euro 1 oder schon Euro 2 ggf. sogar D3)?

sollten die nicht alle schon E3 haben? mein mondeo hat mit bj 95 auch E3 und der fiesta mit bj 94 glaub ich hatte das auch.

ansonsten ist (entschuldige alex) das auto eigentlich nur farblich interessant. meine beiden autos die ich hatte aus ähnlichen baujahren haben zusammen weniger gerostet als der hier. und die haben insgesamt inzwischen knapp 400000km runter.

aber wie gesagt die farbe fetzt und wenn keine wichtigen teile rosten isser sicher noch 2-3 jahre zu fahren bis der tüv mault.

also wenn naußlitz zu cotta gehört dann überspringt man quasi gorbitz, löbtau und wölfnitz

edit: upps ich merk grad dass du ja auch die ortsämter gemeint haben könntest

Motor ist: x16sz
Abgasnorm: D3


bei interesse könnt ich den zahnriemen noch wechseln lassen, wenn es gewünscht wird.
für den fall geht die VB dann aber schon in richtung festpreis. aber man kann ja über alles reden. wie gesagt für preisvehandlungen bin ich offen.
zu besichtigen wäre das auto nur noch diese woche in Dresden, eventuell auch noch nächte aber es kann sein, dass er da schon abgemeldet in mittweida steht.

Kleiner (und hoffentlich überflüssiger ) Hinweis am Rande, Socres:

Solltest Du im Fahrzeugbrief eines PKW mit Baujahr vor 1996 beispielweise einen Eintrag "Schadstoffarm nach E2" oder "Schadstoffklasse E2" vorfinden, dann verstehe dies bitte nicht als die Abkürzung für Euro 2. Das Kürzel E2 steht nämlich für die EURO-1-Norm.

Die Schadstoffklasse D3, gibt's nur in Deutschland. Sie entspricht von den Grenzwerten her zwar größtenteils der EURO-3-Norm, verwendet allerdings den Prüfzyklus der EURO-2-Norm. Das heißt: Die ersten (und "dreckigsten") 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht "mitgemessen". D3 ist also mehr oder weniger genau genommen eine "sehr kulante" EURO-3. Aber wen interessiert das schon ...

Edit:

Ach ja, nur um noch klüger zu scheißen: Der X16SZ erfüllt übrigens genau genommen die Abgasnorm EG96.

... der war gut!

...und dein komentar überflüssig...