Zitat(scrub @ 09 Jan 2020, 18:08)
kostenfreien 26er-Ring, wie in Augsburg?
Klingt erstmal nach ner guten Sache, allerdings frag ich mich ob das nicht langfristig nach hinten losgeht.
Vermutlich sind Fahrgäste die ausschließlich in der Innenstadt unterwegs sind an einer Hand abzuzählen. Man hätte das in Augsburg sicher auch nicht so gemacht, wenn dafür ein Großteil der Einnahmen draufgehen würden. Die meisten Fahrgäste fahren sicher von den äußeren Bezirken in die Innenstadt und wieder raus. Die hätten also schon mal nichts davon.
Das gilt auch für Leute, die in der Innenstadt mit dem Auto unterwegs sind. Würde man die mit dem kostenlosen Innenstadt-ÖPNV anlocken, führe das dazu, dass die Wohnquartiere rund um den 26er Ring noch mehr vollgeparkt werden, was durch die Parkgebühr-Zonen jetzt ohnehin schon schlimm genug ist. Am Ende kommt noch wer auf die Idee, neue Parkplätze in Gegenden zu zimmern, wo Wohnflächen und Grünanlagen gebraucht würden.
Ist das also nur Prestige für Touristen und die Presse? Greenwashing gar? Ich finde es gut und richtig, dass man sich endlich mal am fahrscheinlosen ÖPNV ausprobiert, aber das Augsburg-Modell kann nur ein Versuchskaninchen sein. Langfristig sollte alles was gelb ist ohne Wenn und Aber als öffentliche Infrastruktur begriffen und darum auch von der öffentlichen Hand finanziert werden.