Nebenjobs, eure Erfahrungen

Da ich trotz 1000fachen Mitspielens beim kostenlosen Millionenklick von WEB.DE nicht die Mille geknackt habe und ich immer noch auf den nicht vorhandenen reichen Onkel aus Amerika warte, offenbart mir mein Kontoauszug irgendwie nicht das Allerbeste (tja, Bücher sind teuer ). Und so wird es wohl Zeit für nen Nebenjob:
Weil ich jedoch nicht als Klingelputzer für Versicherungen/Zeitschriften/… enden will, würde ich mich freuen, wenn jede®, die/der bereits mit nem Nebenjob Erfahrungen gesammelt hat, diese hier reinschreiben würde.

Ich denke, dass dies nicht nur mir, sondern auch vielen Anderen helfen kann, einen Überblick darüber zu bekommen, in welchen Bereichen eine Bewerbung sinnvoll sein kann. (In der Suche bei eXma habe ich nichts Vergleichbares gefunden)
Und weil mir irgendwer mal zugezwitschert hat, dass sich das Nehmen und Geben irgendwie so ergänzen sollten, fange ich halt mal an:

Folgende Links bezüglich Nebenjobsuche in/um Dresden sind mir aufgefallen:

• http://www.stav-dresden.de/studenten/index.html
• http://www.dresden-online.de/arbeit/

(Meine eigenen Erfahrungen beziehen sich jedoch lediglich auf Ingolstadt und ich weiß dementsprechend leider nicht, inwiefern sie übertragbar sind)

• An ner Shell-Tankstelle: (Lohn: 7 EUR/Std.; Länge einer Schicht: 8 Std.)
  Voraussetzungen: Keine persönlichen; viele Tankstellen abklappern, bis man eine findet, die gerade auf der Suche is
  Contras: Es tauchen immer wieder ein paar nervige Alkoholiker auf; abwechselnd stressig und langweilig an der Kasse; wegen der langen Schichten ist die Ausübung fast nur auf das Wochenende beschränkt
  Pro: Selbständiges Arbeiten (Kasse, Einräumen von Waren, Putzen)
• Als Statist am Theater: (Lohn: sehr schwankend von 11 EUR/Vorstellung bis 325 EUR/Monat; Länge eines Vorstellungsabends: ebenfalls schwankend von ner Stunde bis zu 4,5 Stunden)
  Voraussetzungen: Am KBB eines Theaters nachfragen; Lust am Nichtstun
  Contra: Ein auf die Zeit umgerechnet recht schlechter Stundenlohn
  Pros: Viel Leerlauf und deshalb genügend Zeit um sich anderen Sachen zu widmen, wie z.B. Lesen oder Lernen; sehr angenehme Atmosphäre
• Ferienarbeit bei AUDI: (Monatsgehalt: ca. 1650 EUR; Vollzeit für mind. 4 Wochen)
  Voraussetzungen: Rechtzeitiges Absenden des vollständig ausgefüllten Bewerbungsbogens (mind. 4 Monate vor Arbeitsbeginn), siehe: http://www.audi.de/audi/de/de2/unternehmen...en/jobben.html; oder das leidige Thema Beziehungen
  Contras: Dass man sich terminlich sehr früh festlegen muss; Arbeit kann u.U. körperlich recht anstrengend sein; an fast JEDER Ecke ein Bierautomat
  Pros: Sehr hohe Bezahlung; oftmals 7 Stundenarbeitstag

Wäre schön, wenn sich n’paar Leute angesprochen fühlen und ebenfalls ihre Erfahrungen wenigstens stichpunktartig kundtun würden.
Und ich hoffe, dass niemand über dieses Thema denkt, es wäre lediglich für Selbstdarstellung gedacht. Vielmehr geht es mir um eine Horizonterweiterung, um die Suche dann möglichst effektiv zu gestalten.
Wenn jedoch jemand meint, dass ich in der Hinsicht falsch gedacht habe, dann schiebt es meinetwegen lieber gleich als später auf die Müllkippe.

[HARD]



Falsch!
In DEINEM Fall hat die Personal-Mutti DIR das vielleicht so gesagt ...
Es gibt unzählige Vertragsstrickmuster.
Es wird immer exakt das angeboten, was dem jeweiligen ZSPL grade am besten reinpasst. Und zwar mit dem Hinweis: "Anders geht's nicht!" Dann denken die Jobinteressenten: "Das ist scheinbar immer so und gilt für alle." und die Post kriegt genau das, was sie will: Ihr Kostenminimum.



Du meinst bestimmt gesetzliche Freibeträge/Freigrenzen, oder? Imho gibt's noch kein gesetzliches Höchsteinkommen für Studenten. Brauchen wir ja auch nicht ... ohne wirkungsvollen Mindestlohn.

So, jetzt: § 206 StGB

Postunterdrückung ist eine Straftat.
Demzufolge ist es durchaus im Interesse des Zustellers, dass das Auto leer wird.
Dumm nur, dass die Leute nicht nach Stechuhr bezahlt werden, sondern Gehaltsempfänger sind.
Auch die Studenten, die da nur so ein bisschen nebenher jobben!
D.h.: Die Bezahlung für eine Tour steht vorher fest.
Da gibt's nämlich "irgendwo im Büro" einen wie mich (Kein Scherz! Die sind wirklich so wie ich, haben sowas studiert wie ich, usw.) und der hat auf der Basis von bisher gesammelten Daten (Stichwort: "Bemessung") schon Monate im Voraus (Stichwort: "Rahmendienstplan") auf die Minute genau berechnet, wie lange der Zusteller für die konkrete* Tour braucht.
Das ist die Arbeitszeit, die entlohnt wird.
Der Typ geht auch immer vom "Normalfall" aus. Weil er aber vor seinem Chef möglichst gut da stehen will/muss, ist der "Normalfall" immer ein best case scenario. Da gibt's keine Baustellen, keine Umleitungen, keine Polizeikontrollen (Ja, auch Postautos werden kontrolliert, nicht nur geblitzt und mit Knöllchen dekoriert.), keine Pannen (Schonmal so'ne Hütte genauer angeschaut?), keine Unfälle, keinen Regen, keinen Schnee, kein Glatteis, keinen Nebel, kein (nasses) Laub auf der Straße, keine Ölspuren, keine zugeparkten Einfahrten und/oder Kreuzungen, keine im Weg stehenden Busse/Lieferwagen/Müllabfuhren, keine unleserlichen Klingelschilder, keine nicht anzutreffenden Empfänger (Die extra rausgeklingelten Nachbarn nehmen's natürlich auch nicht an.), keine Leute die einfach so umziehen und keinen Nachsendeantrag stellen, ... keine Leute, die die Annahme verweigern , keine temporären Tempolimits (verengte Fahrbahn wegen irgendwas, Bauarbeiten, Frostschäden, usw.), andere Verkehrsteilnehmer, welche Dich durch ihr Fehlverhalten ...

Klartext:
Je länger Du brauchst, desto niedriger fällt Dein tatsächlicher Stundenlohn aus und desto weniger bleibt vom Feierabend übrig. Dafür bist Du aber am Ende der Schicht dann auch umso kaputter.
Selbstverständlich bekommt man auch die veranschlagte Kohle, wenn man "unter der Zeit" bleibt. Und das ist durchaus möglich!
Eine Voraussetzung dafür könnte beispielsweise sein: Es ist Montag. (geringstes Sendungsaufkommen überhaupt)
Eine weitere Voraussetzung wäre: Du surfst auf der grünen Welle. (die ganze Schicht lang)
Eine dritte ... da oben ist doch so eine Aufzählung, oder?

* Konkret = An genau dem Wochentag i.V.m. einer zusätzlichen Unterscheidung in Schwach- bzw. Starklast

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Das Bild, welches msw malt:

Du fährst einmal die Woche 10 h, kassierst 11,- €/h, macht 110,- € für einen Tag Arbeit.

32er-maul sagt:

Du lässt Dich auf eine Tour einteilen, die mit max. 8 h im Dienstplan steht. Dafür bekommst Du max. 88,- €. Die Tour dauert erfahrungsgemäß meistens so um die 10 h. Dein tatsächlicher Lohn beträgt 8,80 €/h ... im besten Fall! Die Tour abbrechen darfst Du frühestens nach 11 h, d.h. 10 h Nettoarbeitszeit*. Fällt was auf? Dann bist Du aus dem "§ 206 StGB-Schneider". Als Abruf- bzw. Aushilfskraft brichst Du Deine Tour aber nur einmal ab. Dann ist nämlich das Unternehmen im "§ 206 StGB-Schneider". Genauso wie Du nur einmal krankheitsbedingt absagst. Um den Job zu behalten beißt Du die Zähne zusammen, fährst länger, schneller als erlaubt, hältst wo's verboten ist, isst/trinkst beim Fahren, und/oder ähnliches ... alles auf eigenes Risiko.

* Niemand prüft, ob Du Deine Pause(n) machst, oder nicht.

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