ich hab ein älteres modell der magura hs33 wie es hier zu sehen ist:



nu hab ich mir das mal genau angesehen und festgestellt, dass die ja falschrum montiert ist. und ich weiß auch warum. nämlich weil die abstandshalter, hier im bild die silbernen nach hinten weggehenden dinger oben dran, andersrum nicht in den rahmen passen. allerdings stehen die bei mir auch ganz anders als in dem bild. und bei meinem vorderen paar stehen sie auch wieder anders. das heißt, man muss die irgendwie bewegen können. ich hab aber keine ahnung wie ich die ab und wieder rangeschraubt krieg. eine seite ist ne niete, andere seite ist das gewindeloch wo dann die schraube zum festmachen des restlichen zeugs rein kommt. in dem 2000er manual (n älteres gibs auf der magura seite nich und ich weiß auch nich welcher jahrgang meine is) steht dieses bild drin:



im manual steht auch "Sie ist über eine Verzahnung (Pfeile 1) einstellbar, solange die Schraube 2 nicht festgezogen ist."

bei mir siehts nu ganz anders, nämlich so aus:



da gibs keine verzahnten dinger und der abstandshalter geht ab wenn die schraube raus is. ich hab auch schon versucht mit ner zange das ding rumzudrehen. nix funzt... wie krieg ich denn den doofen nippel andersrum? kann mir da jemand helfen?

man sollte schon schaun, was man für felgen hat und dannach die bremsbelege bestimmen. rote sin ni imma die besten außerdem sollte man als laie nich grad an ner hs33 rumbaun. ne bremse is schliesslich wichtig.

Ein Wechsel der Beläge geht bei der HS33 ohne Schrauben.
Alte Beläge abziegen, neue inklicken.

Die Roten von Koolstop haben bei mir auch noch was gebraucht - die Dosierung wurde glaube etwas besser Das ist irgendwie schon zu lange her dass ich nicht mehr genau weis warum ich die fahre

Und wegen der Diskussion:
V-Brake - Scheibe - HS-33

Heute warn Rennen in der Dresdner City - Regen bei 14°C

Ein Tag zum V-Brake-Verfluchen - zumindest meine
V-Brakes bieten meiner Meinung nach eine zu schlechte Dosierung, wirds mal rutschig erkennt man den Punkt nicht, kurz bevor das Rad stehen bleibt.
Schlechter sind da nur noch Rennradbremsen.

Mit ner HS-33 und vor allem mit ner Disc passiert ist es meiner Meinung nach erheblich einfacher bei solchem Wetter zu fahren.

Das Gewichtskriterium iss eh fürn Arsch. Ich will mal den Typen sehen, der wegen 1kg schneller fährt...

@PapaJoe
Wo warst du heute beim Alleycat?
Zugegebenermaßen - es war etwas sehr nass und kalt - aber als SSP-Canti-Verfechter doch optimal
Waren 45 Starter unterwegs quer durch die Stadt - Am Ende müssens irgendwas bei 40km gewesen sein.

Dieser Beitrag wurde von Tobsen: 27 May 2006, 07:04 bearbeitet