Einfach köstlich.

Die LKW-Maut hat sicher sowohl Vor- als auch Nachteile (jedem rechtmachen funktioniert ohnehin nur in Buechern). Die Frage, die sich mir zunehmend stellt ist, was mit dem eingenommenen Geld gemacht wird? Werden nur Haushaltsloecher gestopft (was ich befuerchte) oder wird das Geld zur Erschliessung alternativer Energiequellen (und zur Erforschung derselben) ausgegeben (was weitaus sinnvoller ist)? Vielleicht koennte man es ja auch in den Strassenbau investieren oder eben mit diesem Geld zumindest die deutsche Automobilbranche dazu bewegen, endlich mal das, was man schon lange weiss (Stichwort: 3l-Auto) umzusetzen und bezahlbar zu machen.
Als entscheidener Nachteil der Maut wird ja stetig die darunter leidende Speditionsbranche angefuehrt - Nun, mit einem geschickteren Engagement derselben (ja, auch die haben eine Lobby, nur eben keine so starke offenbar - man korrigiere mich, wenn ich irren sollte) gaebe es heute vielleicht schon viel weniger Verkehr auf den Strassen und mehr Verkehr auf den Schienen...aber man wollte wohl nicht von der althergebrachten Tradition des Brummifahrers abkommen. Mit einem geschlosseneren Auftreten der "Fernfahrerbranche", besonders gegenueber der Bahn, haette man dort sicher (gute) Konditionen aushandeln koennen, mit denen beide Seiten haetten leben koennen.
Der "Nachteil" wegfallender Arbeitsplaetze bei der Einfuehrung der Maut - naja, den halte ich fuer vorgeschoben und falsch. Ich denke vielmehr, dass zumindest eine Vielzahl der bislang dort Beschaeftigten auch weiterhin beschaeftigt sein wird - oder die Bahn baut ihr Schienennetz wieder aus (anstatt es so langsam einzustampfen).