Beckstein möchte eine Mautplakete einführen, die auf 10.000 gefahrene Kilometer im Jahr kostenneutral ist. http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,428363,00.html
Find ich aber irgendwie komisch. Er will damit die Ausfälle durch Tanktourismus eindämmen, indem er zur Plakette den Benzinpreis senkt. Meiner Meinung nach torpediert er aber damit die Idee sich umweltfreundlich zu verhalten, da man am 10.000 Km im Jahr dann kräftig Kohle sparen kann. Belastet werden Wenigfahrer, die unter 10.000 Km bleiben. Meiner Meinung nach wäre der einzig richtige Weg eine kilometerbasierte Maut bei gleichzeitiger Abschaffung der fixen Kosten für ein Auto (Grundsteuer, etc.) So müßte der bezahlen, der fährt, und nicht der, der sein Auto eher stehen lässt.

Sagt mal, fahrt Ihr denn Auto??

ich fahre zwar nicht täglich auto, aber schon ab und zu und dann meist auch autobahn. darum kann ich deine offensichtlich als anschuldigung der "mir doch egal mich triffts ja nicht"-mentalität gemeinte frage gleich zurück weisen. ich sehe jedoch über meinen tellerrand hinaus und stelle fest dass ich dem staat damit helfen kann und zahle gerne gebühren für das was ich nutze, denn ich weiß dass es alle tun und dass im endeffekt weniger leute fahren bzw effektiver fahren. zb nicht alleine im auto sitzen sondern fahrgemeinschaften bilden. außerdem sieht man ja dass die autobahngebühr für lkws dem staat wirklich viel geld einbringt und die verschuldung durch eine solche maßnahme zurück gehen könnte. und das wär ja nichts schlechtes, wenn der staat nicht mehr verschuldet ist, ist er auch wieder mehr gewillt, sachen zu subventionieren, die mir dann wieder zu gute kommen...