Ich sehe mich im Moment nach einem (vor allem im Unterhalt) günstigen Gebrauchtwagen um. Allerdings fehlt mir jegliche Erfahrung in Bezug auf Automarke, Modell, Baujahr, Kilometerstand, Benziner o. Diesel, Leistung und, und, und ...

Welche Wagen sind günstig im Verbrauch, in Versicherung und Steuer?
Welche Marken sind zuverlässig und langlebig?

Postet doch mal Eure Erfahrungen mit Gebrauchtwagen, oder einfach nur, was man Eurer Meinung nach unbedingt beachten sollte.

einem studenten / einer studentin rate ich beim autokauf grundlegenden zu folgenden kriterien:

alter (nach erstzulassung) möglichst knapp über 5 jahre - weil dann garantie abgelaufen und 2ter TÜV relativ neu, also krassester wertverlust is vorbei und die karre ist trotzdem noch relativ neu und hat vor allem erst mal noch 2-x jahre TÜV
ansonsten: nach möglichkeit niedrige km-zahlen (es sei denn Du nimmst gleich einen mit 135.000 + x, dann siehts wieder anders aus)

wenn Du viel / fast nur langstrecke fährts, nimm einen mit langem radstand, weil "länge läuft" (mit nem lupo oder so gehste bei 200 km autobahn am stück kaputt)

bei viel langstrecke KÖNNTE sich unter umständen ein diesel lohnen ... muss aber nicht!! kenn z.B. nen corolla, der schluckt bei "strich 130" und 2 mitfahrer + gepäck 6,0 liter super auf 100 km

für tests in der art "stossdämpfertest durch b-säulenschubser" lieber jemanden mitnehmen, der weiß wie's richitg geht.
gleiches gilt für probefahrt. hier: auf keinen fall "freihändige vollbremsung" vergessen!!

auf jeden fall vorher schlau machen in sachen steuer und versicherung!! auch vielleicht mal kucken wie die preise für typische verschleißteile ausschauen (+ einbau) und das gleiche für bald anfallende massnahmen (zahnriemenwechsel nach 6 jahren oder 60.000 km o.ä.) -> scheckheft!!!

und grundsätzlich, aber das ist meine ganz persönliche meinung:

JAPANESE CARS ONLY!!!

maximale erfolge und roll on wünscht 32er-maul

Ich bin der Meinung, dass ein Ford Fiesta oder auch weniger signifikant ein japanischer Kleinwagen allgemein pfleglicher behandelt wird als ein als unkaputtbar geltender VW Polo, und dass letzterer durchschnittlich viel mehr Kilometer im Jahr fährt. Die ersten 5.000 im Jahr fährt man anders als 25.000 - 50.000, wenn man quasi mit dem Auto verwachsen ist, als wäre es ein bekannter körperlicher Bestandteil von einem, da fährt man viel schneller um die Kurve oder allgemein unmerklich schneller, was natürlich auf die Dauer mehr beansprucht. Bei 60.000 km Laufleistung fangen dann die preisintensiveren Verschleißteile an.

VW und Toyota, auf keinen Fall Ford, Fiat und Alfa. Opel soll jetzt ja besser geworden sein. Beim VW Polo, dem nicht ganz neuen aber schon in der ähnlichen Form, geht alle beinahe drei Tage eine Rücklichtlampenbirne kaputt, bei allen, sonst kann man den wohl empfehlen, wenn er nicht von einem Jugendlichen gefahren wurde.

Dieser Beitrag wurde von RudolfHerrmeier: 06 Oct 2006, 23:28 bearbeitet

Warum willst du dich eigentlich in dem Alter schon verschulden!?