Leipzig - Der Umzug in den Osten kann Westdeutsche einer Studie zufolge krank machen. Leipziger und Ulmer Medizinern fanden Hinweise auf Depressionen, wie die Universität Leipzig am Mittwoch mitteilte. Der Umgewöhnungs- und Anpassungsprozess belaste die Westdeutschen psychisch mehr als die Ostdeutschen beim Wechsel in den Westen. Für die Studie „Migration in die Depression?“ wurden insgesamt 2066 Personen im Alter von 14 bis 93 Jahren in Ost und West im vergangenen Herbst befragt.

Die Westdeutschen scheinen um ihre Situation zu wissen: Sie schätzen sich als missmutiger und depressiver ein als die Ostdeutschen im Westen. Bei Frauen war Niedergeschlagenheit, Müdigkeit und Missmut deutlich stärker ausgeprägt als bei den männlichen Befragten. Bei Untersuchungen zur Befindlichkeit der Deutschen müsse künftig stärker berücksichtigt werden, wo die Befragten aufwuchsen, sagte der an der Studie beteiligte Leipziger Psychologe und Soziologen Elmar Brähler. (dpa)

www.uni-leipzig.de

Ist doch alles irgendwie klasse; "Deutschland, einig Vaterland, blablabla..."

und wie kann ein einzelner festlegen, daß er zum wohle aller handelt??



du bedienst hier aber auch alle klischees. ist dir das denn wirklich schonmal passiert??
ich wurde vor zwei wochen in polen überfallen.....soll ich jetzt alle polen hassen?? ich habe natürlich ein problem mit denen die es waren, aber soll ich der gesamten gesellschaft polens jetzt meine wut ausdrücken?? das ist ja wohl total idiotisch!


wer passt denn deiner meinung nach in UNSEREN kulturkreis. wie sieht der denn eigentlich aus?? so wie die neustadt, so wie gorbitz, so wie striesen, so wie norddeutschland, so wie süddeutschland????



[...]Oft wird Adolf Hitler zugeschrieben, er habe durch den Bau der Autobahnen wesentlich zur Senkung der Massenarbeitslosigkeit beigetragen. Der Auftraggeber der ersten deutschen, ja der ersten europäischen Autobahnen hieß jedoch Konrad Adenauer, damals Oberbürgermeister von Köln: Am 6. 8. 1932 wurde das 20 km lange kreuzungsfreie Straßenstück zwischen Köln und Bonn mit einer Sternfahrt eröffnet. Die Pläne für den Bau eines Autobahnnetzes in Deutschland und die Idee, den Autobahnbau als Beschäftigungsprogramm zu nutzen, wurde schon in den 1920er-Jahren entwickelt. Die Nationalsozialisten forcierten dann nur den Bau von Autobahnen und schlachteten ihn propagandistisch aus. Der tatsächliche Arbeitsbeschaffungseffekt war allerdings gering: Es waren nie mehr als 124 000 Arbeiter beschäftigt.[...]
Quelle: »Der Brockhaus Zeitgeschichte«, Stichwort »Nationalsozialismus«, S. 216 ff.