Das Forum für den ganz alltäglichen Small Talk. Hier gehören all die Threads hin, die Langeweile vertreiben und nicht zwangsläufig gelesen werden müssen um passend zu posten.
Achtet auch hier bitte darauf, dass die Themen einen Sinn ergeben.
Die italienische Sportwagenschmiede Ferrari bringt nächstes Frühjahr einen neuen Boliden auf den Markt. Sein Name: Superamerica. Seine Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Der Clou: Man fährt unter freiem Himmel.
Wiesbaden - Mit 320 km/h unter freiem Himmel: Das bietet ab dem nächsten Frühjahr der Ferrari Superamerica. Das Cabrio läutet die letzte Runde für den 575 M Maranello ein, der noch rund ein Jahr produziert wird und die Basis für den offenen Zweisitzer bildet.
Unter der Motorhaube des Superamerica schlägt das Herz des 575 M, der Zwölfzylinder-Motor mit auf 397 kW/540 PS gesteigerter Leistung und einem Drehmoment von 589 Nm.
Bei Pininfarina entworfen, verfügt der Superamerica über ein transparentes Dach, das in fünf verschiedenen Abblendstufen Licht in den Innenraum einlässt. Das Verdeck wird in rekordverdächtigen zehn Sekunden geöffnet. Schneller geht nur noch der Sprint von null auf 100 km/h von statten: in 4,2 Sekunden. Vorstellen wird Ferrari den Superamerica im Januar auf den Automobil-Messen in Los Angeles und Detroit und danach in limitierter Auflage für rund 225.000 Euro in den Handel bringen.
einfach nur geil........... spendet mir wer 225.000 Euro? angehängte Bilder
--------------------
I've met God across his long walnut desk with his diplomas hanging on the wall behind him, and God asks me, "Why?" Why did I cause so much pain? Didn't I realize that each of us is a sacred, unique snowflake of special unique specialness? Can't I see how we're all manifestations of love? I look at God behind his desk, taking notes on a pad, but God's got this all wrong. We are not special. We are not crap or trash, either. We just are. We just are, and what happens just happens. And God says, "No, that's not right." Yeah. Well. Whatever. You can't teach God anything.
Hoffi...???luftgekühltem Turbolader ist ne Lufthutze unerlässlich! ??
seit wann werden Turbolader mit Luft gekühlt..... wenn dann wird die Ansaugluft, welche vom Lader verdichtet wird (und damit sich erwärmt) wieder gekühlt. Deswegen heißen diese Dinger mit denn Kühlrippen und den dicken Schläuchen auch "Ladeluftkühler". Da ist bei Subaru nur ne Lufthutze nötige weil die "inteligenterweise" den Kühler über dem Motor plaziert haben. Bei anderen Turbos (Audi,Nissan und co.) liegt der Ladeluftkühler vorne vorm Wasserkühler hinter den großen Öffnungen der Schürze...
Ob dicker Spoiler oder nen intelligent gestalteter Unterboden. fakt ist. Der Subaru und der Evo sind einfach nur die Ableger der Rallyfahrzeuge weil laut FIA Regeln zu jedem WRC Fahrzeug eine Straßenversion verkäuflich sein muß. Das nächste ist. WRC Wagen haben genau 300PS, der EVO schwankt je nach ausbaustufe zwischen 260-280PS und der Subaru müßte 280PS haben. Wieso sollten die beiden Straßenversionen den Spoiler dann nicht nötig haben. Das Nächste ist klar könte man die Spoiler kleiner machen. aber nur wenn es auf geschwindigkeit ankommen soll und die Hausfrau im neuen TT nicht bei der AB abfahrt sich drehen soll (wie schon oft passiert) deswegen der kleine Entenbürzel an all den Autos. Die WRC Wagen sollen aber auch bei niegrigen Tempo (ergo ...niedrige Luftgeschwindigkeit) hohen anpressdruck liefern. Folge...die Kiste Braucht Spoiler.richtig große Spoiler... Klar kann man das mit nem "schicken" Unterboden wie Ferrari (würg...ich kotz gleich) machen...bloß dann sag mir mal einer wie langer das Schicke Carbonteil auf ner Schotterstrecke in Griechenland halten soll. Wo wir wieder bei der Straßenversion sind welche ja so aussehen soll wie die WRC version (Werbewirksamer..) und schon ist die Erklärung für die Spoiler da. Ach ja und WRC wagen haben Straßenzulassungen. nur dazu und nein die halten Länger als nur einen Wettkampf....ist doch keine Formeleins wodie Teile Zeitfest berechnet wurden. Im Rallybereich muß alles ein wenig steifer gebaut werden... ach zum Thema Ferrari..komm grad von der A14 rein. rattet mal was da mit Panne auf dem Seitenstreifen stand
Dieser Beitrag wurde von Sixten: 03 Aug 2006, 15:42 bearbeitet
Traumautos mein Traum in rot...
26 Nov 2004, 04:32
Antworten
Neues Thema