ich benutze nun seit über 4 jahren fast täglich die linie 61. in den letzten 2 jahren hat die zahl der passagiere und besonders die zahl derer, die auf krampf versuchen noch mitfahren zu können drastisch zugenommen. da es mich immer mehr ankotzt an jeder haltestelle 10min zu warten, bis der bus weiterfährt, hier ein paar grundlegende dinge:

1. Das Prinzip des Archimedes


das prinzip ist auch auf people im bus anwendbar

--> wo sollen die leute hin, die schon im bus sind

gut, manche "verpassen" es auch, nach hinten durchzurücken

2. Sicherheitseinrichtungen


der versuch, die lichtschranken zu ignorieren ist meist vergebens!!!!

Seit geraumer Zeit ist bei einigen Bussen auf der Linie 61 die Lichtschranke ausser Kraft, bzw. kaputt. Was dazu führt, dass die Tür laufend zu und wieder aufgeht, weil noch Studenten drinstecken. Aber die Tür ist immer schneller zu, und der Bus kann weiter fahren.

Ich wundere mich aber immer wieder, wer sich diese Busse ausgedacht hat. Sicherheit hin oder her, ich finde, die Fusskontaktmatte und Druckwellenschalter reichen völlig aus. Die Lichtschranke stört eigentlich nur im Betrieb. Allerdings hab ich die Vermutung, dass die Lichtschranke die Fusskontaktmatte ersetzt. Naja und der Busfahrer hat auch keine Möglichkeit die Tür per Knopfdruck zu schliessen, ohne diese olle Lichtschranke.

-> Fehlkonstruktion, wieder einer nicht mitgedacht, im leeren Versuchsbus hats ja auch immer prima funktioniert.

An die Studenten:
Bis jetzt ist noch jeder aus der 61 gekommen. Und auch noch an der Haltestelle, an der er wollte. Es besteht also kein Grund, Platz in der Mitte oder Hinten ungenutzt zu lassen.