In Berlin planen die Grünen einen CityMaut nach Londoner Vorbild. So solle jede Fahrt innerhalb des Berliner S-Bahn-Ringes täglich 8 Euro kosten. In London fahren seit der Einführung rund 20.000 Menschen mehr mit den öffentlichen Verkehrsmitteln und der Autoverkehr ist um gut 17% gesunken.

Der Berliner Senat hält aber gegen diese Pläne. Berlin ist eine der wenigen Städte in Deutschland, in der es einen Luftreinheitsplan gibt. Dieser sieht vor, dass ab 2008 keine Fahrzeuge mit einer schlechteren Norm als Euro II in die Stadt fahren dürfen. Rund 50.000 Autos und 30.000 Lastwagen dürften davon betroffen sein.

In Dresden wird hingegen noch nicht öffentlich über das Thema einer CityMaut nachgedacht, obwohl die Stadt keinen Plan zur Luftreinhaltung besitzt. Johannes Lichti drängt auf einen solchen. Denkenswert wäre es zum Beispiel die Bergstrasse für LKW Verkehr zu sperren.

Die PDS möchte sich hingegen heute mit diesem Thema beschäftigen. Landtagsabgeordnete Katja Kipping möchte vor allem die Menschen schützen und denkt deswegen über eine Maut nach. Zuerst sollten alle LKWs, die ohne Russfilter fahren mit dieser Abgabe belegt werden. Das Geld solle dem Nahverkehr zu Gute kommen.

ICh denke nicht das das in DD wirklich nötig ist, hier gibte es genügend Grüneinseln und verkehrberuhigte Zonen. Ich seh einfach den Grund nicht! Ob es sich an der Bergstraße wirklich so schlimm entwickeln wird wie die Prognosen vorgeben bin ich mal gespannt.
Ich weis ja nicht ob man die vorherigen Werte mal zum vergleich rangezogen hat aber da Standen doch die LKWs auch immer in einer durchgehenden Schlange den Berg hoch. Da kann mir keiner erzählen das wär nich gesundheitsschädlich gewesen, Nun werden die da eben durch fahren und nicht stehen, somit passieren in der selben Zeit mehr LKWs diesen Abschnitt, geben deswegen aber nicht unbedingt mehr Schadstoffe ab als rumtuckernden "Standgebläse" vorher.