Jetzt haben es die tatsächlich geschafft. Was bei LKW's schon Alltag ist, wird jetzt bei den PKW's auch nach und nach eingeführt. Automatische Tempoüberwachung. Extra-Versicherungsprämien für Risikogruppen. Digitale Bewegungsprofile.

Ein Auszug aus AutoBild dazu...

"Die Frauenstimme klingt freundlich, um nicht zu sagen erotisch. "Du kor for hurtig!", was soviel wie "Du fährst zu schnell" auf dänisch heisst. Der Fahrer nimmt den Fuß vom Gaspedal. Er war mit 67 unterwegs, erlaubt sind 60. Die Dame schweigt. Man könnte sie Big Sister nennen. Fährt man 5 kmh zu viel, gibt es zunächst eine freundliche Verwarnung, dann gibt es Strafpunkte"

"Mit Uhrzeit und Positionsdaten lassen sich detailierte Bewegungsprofile erstellen. Zwar würden die Daten rein zweckgebunden verwendet werden, aber wer will das kontrollieren?"

Das krasseste kommt jetzt aber...

"Jeder kann durch sein Fahrverhalten direkten Einfluss auf seine Versicherungsprämie nehmen. Nachtfahrten, Kneipenbesuche, Touren in Regionen mit hoher Diebstahlquote, Fahrten in der Rush-Hour oder zu Ferienbeginn - all dies könnte teuer werden. Zum Beispiel, Fahranfänger die nachts unterwegs sind lassen sich sich so mit höheren Tarifen bestrafen."

"Bemächtigt sich erst einmal der Staat der tollen neuen Möglichkeiten, würden Radarfallen überflüssig. Autos liessen sich per Eingriff in die Motorelektronik einbremsen, Bußgelder automatisch erstellen"


Ich meine, geht's noch? Seit wann ist nachts fahren bestrafbar? Oder fahren am Ferienbeginn? Ich finde das absolut übertrieben. Hoffentlich setzt sich sowas nicht durch.

Dieser Beitrag wurde von valex22000: 20 Jul 2007, 16:05 bearbeitet

nachts fahren ist nicht sicherer als am tag...

strafbar ist das ja dann weiterhin auch icht, geht nur darum das leute die zu "unsicheren" zeiten also zeiten/strecken etc mit erhöhtem statistischen unfallrisiko auch mehr versicherung bezahlen, andere dafür weniger... ich find das nich so verkehrt, genauso wie nen plan die kfz steuer komplett aufs benzin umzulegen, so bezahlen auch nur die die die straßen und infrastruktur belasten (zu deren instandhaltung ja große teile der kfz steuer draufgehen)

diese geschwindigkeitsdinger würd ich allerdings als erstes bei lkws sehen wollen... und härtere strafen... was weiss ich 3x zu schnell führerschein weg (mit zu schnell mein ich alles schneller als 83kmh)

so können die fahrer (die ja auf ihren lappen angewiesen sind) nicht mehr zu schnell fahren... das bedeutet auch die firmen müssen sich damit abfinden (die ja fahrer brauchen) und lkws sind keine gefährdung mehr für leute mit nem kleinen auto und nem schwachen motor...

weiterhin generelles überholverbot für lkw und mindestabstände von 50m
auch hier harte strafen.

achja und fahrverbot für opas die in stehende autos reinfahren und trotzdem nur teilschuld bekommen.