wofür ist der griff im auto?

eine telefonzelle hat auch einem griff an dem man sich festhalten kann.

gibt es hier auch noch leute mit sinnvollen beiträgen?

meine oma hat sich an dem ding auch immer fast drangehängt beim aussteigen und ich hab immer gedacht dass das ding gleich abreißt. hat aber gehalten. da der golf ja auch von vielen rentnern gefahren wird, hat sich vw vielleicht gedacht dass auch der fahrer zwar noch n führerschein hat, aber trotzdem n griff zum aussteigen braucht.

wombat1st, dein verhalten ähnelt stark zu dem eines gewissen users. ich hatte dich ernst genommen, nun glaube ich, dass du dir einen scherz erlaubst, ehrlich...

so viel uneinsichtigkeit (gibt's das wort überhaupt) gegenüber eines halte-griffs ist mir ungeheuer...

vielleicht sind eher deine erwartungen sinnlos, nicht die beiträge

Dieser Beitrag wurde von valex22000: 08 Dec 2008, 23:10 bearbeitet

@valex

du bist ja auch der einzige der hier sinnvolles schreibst.

ich wollte aber keine kommentare alá meine oma nutzt oder das könnte da und dafür sein. das ist alles nicht fundiert und nutzt mir deswegen auch nichts.

Dieser Beitrag wurde von wombat1st: 08 Dec 2008, 20:43 bearbeitet

Da in meiner Jugend sehr viele junge Autonarren kannte, weiß ich, dass die Haltegriffe nicht vorgeschrieben sind, da manch einer seinen Dachhimmel "gecleant" hat. Der TÜV guckt nur, ob man sich z.B. mit dicken Handschuhen nicht drin einklemmt und so Zeug.
Ansonsten war VALEX in seiner Argumentationskette bis jetzt am logischten. Das die Schmink-Spiegel lange Zeit nur auf der rechten Seite zu finden waren ist auch son unlogisches Ding.

Eine Idee hätte ich noch, aber die ist nicht verbrieft. Möglichkeit bei einem Überschlag halt zu finden bzw. wenn man auf dem Dach liegt ist es auch ganz praktisch.

fahr mal übers feld und du weißt, warum die immer noch dran sind .

klar weil man auch staendig uebers feld faehrt

@womme: bei dieser anfrage sollte dir die reaktion hier auf exma durchaus bewußt gewesen sein, obwohl ich finde, das die antwortenden fast alle versucht haben dir weiterzuhelfen.

mir einen sinnfreien beitrag zu unterstellen, weil ich einen simplen griff als griff erklärte, ist mir ehrlich gesagt schleierhaft und dieser diskussion würde ich persönlich das prädikat "student" aufdrücken (obwohl ich davon sonst nichts halte)

heute nachmittag kam mir noch folgender gedanke, warum dieser griff auch auf der linken seite im auto ist..

..es gibt auch länder, in denen man rechts fährt
..da ist der fahrersitz meist rechts
..um nun produktionsschritte bei der herstellung zu sparen, baut man einfach rechts und links griffe dran

andere idee..

..der innenraumplaner des autos steht auf symmetrie

so und nun ist das thema mal absolut abgegriffen

p.s. schminkspiegel nur rechts, weil sich ein fahrer schlecht schminken kann, während der fahrt, auch nicht so unlogisch

das meinte ich damit, daß es wenig konstruktive beiträge gibt. es ist löblich, daß so viele hier ihre gedanken zu deisem griff niederschreiben, aber es gibt leider keine quelle o.ä. wenn hier jemand zu bmw/audi/wiki oder was auch immer verlinkt, dann würde das die sache schon enorm abkürzen.

@wombat: Warum rufste nicht mal bei einem der deutschen Autobauer an und fragst nach? Du willst hier richtige Belege für die Posts haben, im Prinzip kann dir die doch aber eh nur einer bieten, der dort arbeitet / näher mit denen zu tun hat.

Ich bin bei 'nem Hersteller tätig, wir entwickeln zwar Trucks, aber mit den PKW-Kollegen reden wir auch mal; und ich hab' nachgefragt, weil der wombat mich so genervt hat der verhält sich doch wie ein Professor der einem unbedingt 'ne schlechte Note verpassen will und nach unsichtbaren Fehlern sucht. Oder wie ein verwöhntes Baby (nicht bös' gemeint)

Aussage vom Sachbearbeiter Innenraumgestaltung:

"Ja, die sind da, damit sich die Insassen unter Umständen extra abstützen oder festhalten können... Klare Definition des Teils? Gibt's nicht... Das Lastenheft sagt, die müssen eine Belastung von X Kilo bei Y m/s2 Beschleunigung T mal aushalten... Hydropuls-Erprobung...

Wieso die auf beide Seiten auch vorne sind? (meine Anmerkung: ja, bei viele sind auch immer 4 Stück eingebaut) Der Innenhimmel kommt für Rechts- und Linkslenker aus dem selben Werkzeug, da sind dann Löcher und Verprägungen drinne..."


Ich hoffe du gibst jetzt Ruhe. Und nein, seine Tel.nr. kriegste nicht 'Ne kopie vom Lastenheft auch nicht...

Dieser Beitrag wurde von valex22000: 10 Dec 2008, 13:12 bearbeitet

hat den Vorteil das der Blutkreislauf angekurbelt wird wenn man den arm hochhält :-). Find ich auch immer sehr entspannend. Wahrscheinlich soll die abwechselnde Armhaltung Trombosen verhindern

Dieser Beitrag wurde von I.I: 10 Dec 2008, 13:19 bearbeitet

beim übers feld fahren rennt man sich da eher den kopp ein.
und nun die antwort eines auto (vw) herstellers (leider zu spät,da war schon einer schneller):

Die Haltegriffe am Fahrzeughimmel sind “ wie der Name schon sagt “ zum
Festhalten da. In dieser Funktion sind sie nicht nur waehrend der Fahrt nuetzlich,
sondern auch beim Ein- und Aussteigen.

Gesetzlich vorgeschrieben sind die Griffe allerdings nicht, sodass Sie sie jederzeit
entfernen koennen.