Der ADFC Dresden sammelt Unterschriften für einen fahrradfreundlichen und stadtverträglichen Ausbau der Könisgrbrücker Straße. Unterschrieben werden kann am Infostand auf dem Elbhangfest oder dem SZ-Fahrradfest. Es werden noch Unterstützer gesucht, die die Petition in ihren Geschäften, Hausfluren und Wohnzimmern auslegen.

Die Petition kann auch beim ADFC heruntergeladen werden.

Außerdem gibt es Freitag 17 Uhr eine Fahrraddemo und zum aktuellen Geschehen um die Königsbrücker einen Blog: http://www.königsbrücker.de.

m.p.

Es ist schlicht sinnlos, eine Straße 4-spurig zu bauen, wenn die Kreuzung am Albertplatz schon jetzt nicht mit dem Verkehr von den 1,5 spuren nicht zurecht kommt und in die andere Richtung aber auch nicht den Verkehr für 2 Spuren ausspuckt.
Den wichtigsten Grund für die eigenen Tramgleise hast du schon genannt. Gerade bei dem relativ hohen und gedrängten Verkehrsaufkommen in der Königsbrücker ist der relativ lange Bremsweg schlicht gefährlich. Vergeht ja kaum ein Monat, wos hier nicht mal kracht.
Der zweite Grund ist jezt schon täglich vor dem Albertplatz zu beobachten. Die Tram bleibt in den sich vor der Ampel dann doch 2-spurig anstehenden Autos stecken. Wenn man den ÖPNV fördern will sollte man hier dafür sorgen, dass die Tram zügig an den Autos vorbei kann.