Also ich überlege mir gerade, was uns die Bauindustrie damit weissmachen will: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=982632

Irgendwie hab ich ja den Eindruck, dass das deutsche Strassennetz zu den besten der Welt gehört. Klar ist verständlich, wenn man den Staat aus seiner misslichen Finanzlage befreien will. Dass die PKW-Maut ebenso dazugehört ist genauso verständlich. Was allerdings fraglich ist, ist, warum man für die Mobilisierung von privatem Know-How die Autobahnen privatisieren muss? Bauen die Firmen schlechter, wenn sie vom Staat bezahlt werden? Verdient der Staat mehr Geld, wenn er für die Erhebung der PKW-Maut noch einen Unterhändler einbezieht?

Ich halte den ganzen Vorschlag wieder für eine gelungene Idee den deutschen Bürger durch Privat-Firmen weiter zu schröpfen. Dem Staat wird weiter Geld verloren gehen, der Bürger wird im Endeffekt mehr zahlen, und der Würgegriff des Kapitalismus zieht sich weiter zu.

@ chris :

och na lass mal, irgendwer wird auch noch auf die Idee kommen die Bürgersteige zu privatisieren.
Dass sich nach den Neuwahlen nu am neoliberalistischen Kurs der Regierung nix ändert war ja abzusehen. Und wenn man da nach einigen Meinungen nur noch 18 Jahre auf den Zusammenbruch und Mad Max Endzeitszenarios warten brauch, dann geht das ja eigentlich.

Ich bin auch gegen ne Autobahnmaut, da ich aber kein Auto besitze verspür ich nicht so den Aktionsbedarf was dagegen zu tun.