Dresden erhält den "CIVITAS Award 2005" - Europas höchste Auszeichnung für einen nachhaltigen Stadtverkehr. Gewürdigt wird die Zusammmenarbeit im Rahmen eines örtlichen Kompetenz-Netzwerkes von Landeshauptstadt, DVB, VVO, Fakultät Verkehrswissenschaften der TU und Frauenhofer-Institut für Verkehrs und Infrastruktursysteme.

Gepunktet hat die Stadt u.a. mit der Einführung der längste Straßenbahn der Welt, der Güterstraßenbahn "CarGoTram", der Erprobung geothermisch beheizter Weichen und Haltestellen und die Entwicklung eines behindertengerechten ÖPNV.


wohu 9.11.2005

Alter, wat is denn dit hier in DD? Da bekommen die Einen (höchstwahrscheinlich) zu Recht nen Preis verliehen, und die Anderen (wees leider den Namen für die zuständige Person bzw. Amt nich) reissen dit mit ihrem dicken und verdammt unlogischen Arsch wieder ein. Wat sich in dieser Stadt Auto-Ampel-Verkehrsführungstechnisch abspielt ist der blanke Horror. Da klappt erst einmal garnischt, ist völlig unlogisch konzipiert und mit großer Wahrscheinlichkeit nur aus der Sicht der Unterleitung einer alten Tatrabahn gedacht. Also mit einem Satz: Wat den restlichen Verkehr (Fussgänger, Tretroller, Fahrrad und Auto) in dieser Stadt angeht, verdient dit aus meiner Sicht den verantwortlichen Verkehrsplanern nen Schlag in die FRESSE. Falls eener en kennt - bitte melden.

Anmerkung: Du musst hier nicht unbedingt so schreiben wie du sprichst...
Übrigens würd ich erst einmal vorschlagen in andere Sächsische Städte zu gehen und dort mal zu schauen, wie denn die Verkehrslage ist. In diesem Sinne: Hut ab vor DD

kann man, muss man aber nicht :-) wozu am elend orientieren?