Nachdem im Jahre 2000 die Straßnebahnlinie 5 aus dem Verkehr gezogen wurde, scheint der DVB eine Reanimation der Linie in Betracht zu ziehen.
Warum wurde die Linie 5 im Mai 2000 eingestellt? Die Linie 5 verkehrte ursprünglich zwischen Südvorstadt und Übigau, wurde aber im Rahmen einer Liniennetzoptimierung im Mai 2000 eingestellt. Seit diesem Zeitpunkt werden einzelne Streckenabschnitte der ehemaligen „5“ durch andere Linien zweckmäßiger bedient, wie zum Beispiel Mickten – Hauptbahnhof durch die Linie 9 und Hauptbahnhof – Südvorstadt durch die Linie 8. Mit Fertigstellung der Neubaustrecke zum Elbepark kann der größte Teil der „alten 5“ von hier bis zum Hauptbahnhof sogar wieder ganztägig und überwiegend im 10-min-Takt bedient werden.
Kann trotz Wegfall der Linie 5 eine durchgängige Liniennummerierung erfolgen? Trotz Wegfall der Linie 5 behielten die anderen Straßenbahnlinien ihre gewohnte Nummerierung, weil wir unnötige Änderungen im Interesse unserer Fahrgäste vermeiden möchten. So verkehrt beispielsweise die Linie 13 bereits seit 1947 auf der Stammstrecke Mickten – Hugo-Bürkner-Straße (mit wechselnden Endpunkten) und ist somit für viele eine sehr vertraute Linie.
Und so ist die Linie 5 eventuell in Zukunft geplant (siehe Bild).
Was haltet ihr davon?
Dieser Beitrag wurde von Stahnkejunior: 19 Jul 2007, 18:57 bearbeitet angehängte Bilder
Im Thread nebenan las es sich ein wenig anders und glaubhafter:
Zitat(bunglefever @ 14 Mar 2011, 02:37)
Das Dresdner Stadtbahnprogramm 2020
Drei neue Straßenbahnabschnitte, unter anderem vom Nürnberger Platz zum Wasaplatz.
Die Kennzahlen Straßenbahn-Neubaustrecken 14,9 km davon auf besonderem Bahnkörper 10,5 km davon verkehrsberuhigte Abschnitte 1,1 km Straßenbahn-Ausbaustrecken 1,3 km davon auf besonderem Bahnkörper 0,8 km barrierefrei ausgebaute Haltestellen 38
Mehr dazu: klick! Also keine eigene, neue Linie für den Zelleschen Weg, sondern "nur" eine neue Linienführung der 9. Konsequent? Hinreichend? Discuss!
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