THW-Fahrzeuge standen auch bereit!
Was war da los?
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Hey wollte Samstag Abend (~24Uhr) nach Hause fahren und kam in DD nicht auf die A13 Richtung Berlin rauf!? Hab's an 3 Auffahrten probiert, von der Altstadt bis zum Flughafen wurde jegliches Auffahren durch Polizeisperren untersagt.
THW-Fahrzeuge standen auch bereit!
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Was war da los?
das einzige was ich gefunden hab is das hier, aber das passt vom datum her nich. vielleicht haben se das ja nochmal gemacht:
Quelle: thw-dresden.de
| QUOTE |
| Das THW-Dresden hat in der Nacht vom 18/09 auf 19/09 die Autobahnpolizei Dresden bei zwei kurzfristigen Vollsperrungen der BAB4 auf Höhe der Anschlussstelle Wilder Mann unterstützt. Die Autobahn wurde für geologische Untersuchungen von drei Streifenwagen und zwei Fahrzeugen des THW gegen 23.30Uhr und 0:30Uhr für jeweils 10min gesperrt. |
Quelle: thw-dresden.de
guckst du hier: www.thw-dresden.de
"An diesem Wochenende wurden die beiden Tragflächen des A380-Testflugzeugs von der Elbe zum Flughafen transportiert. Dazu waren die THW Dresden, Kamenz und Pirna je Nacht mit etwa 40 Helfern und 12 Fahrzeugen im Einsatz.
Der Transport der Flügel gestaltete sich aufgrund der sehr guten Wetterlage unproblematisch. Freitag um 22:54 startete der 1. Transport-LKW unter Begleitung von Polizei, THW und anderen Begleitfahrzeugen von der A17 zur Beladestelle auf der A4 (Elbbrücke). Ab diesem Zeitpunkt war die A4 Richtung Görlitz ab der AS Altstadt voll gesperrt. Um 00:36 setzte sich der beladene Transport in Bewegung und erreichte um 01:08 die AS Flughafen. Nachdem der Transport auf die B97 aufgefahren war, wurde die A4 wieder frei gegeben. Um 02:30 hatte der 1. Transport sein Ziel erreicht. Das THW sperrte an diesem Abend mit der Polizei die Anschlussstellen und gewährleistete die Sicherheit von Schaulustigen.
Am Sonnabend um 15:00 begleiteten zwei Fahrzeuge der Polizei und zwei Fahrzeuge des TWH den Transport-LKW vom Flughafen zurück auf die A17, wo er gegen 16:00 eintraf.
Um 22:38 startete der Transport dann wiederholt von der A17, erreichte um 22:52 die Beladestelle und konnte bereits um 23:50 seine Fahrt zum Flughafen fortsetzen, wo die Ladung gegen 01:30 eintraf."
"An diesem Wochenende wurden die beiden Tragflächen des A380-Testflugzeugs von der Elbe zum Flughafen transportiert. Dazu waren die THW Dresden, Kamenz und Pirna je Nacht mit etwa 40 Helfern und 12 Fahrzeugen im Einsatz.
Der Transport der Flügel gestaltete sich aufgrund der sehr guten Wetterlage unproblematisch. Freitag um 22:54 startete der 1. Transport-LKW unter Begleitung von Polizei, THW und anderen Begleitfahrzeugen von der A17 zur Beladestelle auf der A4 (Elbbrücke). Ab diesem Zeitpunkt war die A4 Richtung Görlitz ab der AS Altstadt voll gesperrt. Um 00:36 setzte sich der beladene Transport in Bewegung und erreichte um 01:08 die AS Flughafen. Nachdem der Transport auf die B97 aufgefahren war, wurde die A4 wieder frei gegeben. Um 02:30 hatte der 1. Transport sein Ziel erreicht. Das THW sperrte an diesem Abend mit der Polizei die Anschlussstellen und gewährleistete die Sicherheit von Schaulustigen.
Am Sonnabend um 15:00 begleiteten zwei Fahrzeuge der Polizei und zwei Fahrzeuge des TWH den Transport-LKW vom Flughafen zurück auf die A17, wo er gegen 16:00 eintraf.
Um 22:38 startete der Transport dann wiederholt von der A17, erreichte um 22:52 die Beladestelle und konnte bereits um 23:50 seine Fahrt zum Flughafen fortsetzen, wo die Ladung gegen 01:30 eintraf."
jup, die tragflächen und eine sektion...so sah das aus (scrrenshot aus ner flash-animation von airbus.com)
(in groß auch hier - wobei das entladen ja anchts war, was mich stutzig macht, denn das bild is ja taghell...wird also eher vom laden sein als vom 'arrival')
und was die hier sollen, findet man auch im netz
airbus.com
(in groß auch hier - wobei das entladen ja anchts war, was mich stutzig macht, denn das bild is ja taghell...wird also eher vom laden sein als vom 'arrival')
und was die hier sollen, findet man auch im netz
airbus.com
| QUOTE |
17 September 2004 BROUGHTON DELIVERS A380 WINGS FOR FATIGUE TESTS Delivery of the A380 fatigue test wings is now well underway. The port wing first, then the starboard wing have left the Broughton factory in the UK, travelling to Port of Mostyn. The wing set is scheduled to be loaded onboard the ship and to depart today for Hamburg, Germany. From Hamburg the wings will make a two-week journey by barge on the River Elbe to Dresden, Germany. The wing set and three fuselage sections will be assembled and integrated in the IABG test facility at Dresden. From September 2005, 47,500 flights will be simulated on the structure, over some 26 months, to test the fatigue strength of the A380. This corresponds to an expected lifetime of approximately 25 years for an A380 in airline operation. |
| QUOTE (Perseus @ 04 Oct 2004, 17:26) |
| ... (in groß auch hier - wobei das entladen ja anchts war, was mich stutzig macht, denn das bild is ja taghell...wird also eher vom laden sein als vom 'arrival') ... |
bei dem teil auf dem foto handelt es sich ja auch nicht um eine der tragflächen, sondern ein rumpfteil, wo die tragflächen befestigt werden ...
diese teile wurden auch schon eher angeliefert, aber auch so passt das bild nicht zu dresden, denn das schiff lag unter der A4-elbbrücke und auch der eine kran stand unten.
hier der Artikel aus der SZ zum 1. rumpfteil.
und hier noch ein artikel zur bestimmung des airbus in DD.
Alles klar! 