Ich finde die dvb toll. meistens kommen die bahnen pünktlich nach plan, falls es mal nötig werden sollte, wird schnell reagiert und innerhalb von minuten ersatzverkehr eingerichtet. nur ab und zu passiert es, dass man den bus nicht bekommt, und das ist verdammt ärgerlich: denn er kommt zu früh und fährt 3 minuten früher als es der plan vorgibt an der haltestelle vorbei, weil dort noch niemand steht. da könnt ich kotzen. ansonsten bin ich zuiemlich zufrieden mit dem service. mich würde auch mal interessieren, wie deren ampeln funktionieren, grad die buchstaben "A" und "S".

man hört auch andere lustige geschichten, bei denen ein fahrgast keine zeit mehr hat, den angeleinten hund mit in die bahn zu bekommen, sich die tür schließt und die bahn losfährt.

anlass zu diesem thread ist allerdings ein ganz anderer. um halb 5 nach dem arbeiten gestern habe ich wissen wollen, wie ich am besten in die neustadt komme, zu diesem zweck eine sms formuliert und an die servicezentrale geschickt.

reichenbachstraße # albertplatz # 5

kurze zeit später kam auch schon die antwort:

08:20 Stadtbus 86 ab DD Eichbergstraße -> DD Niederwaldplatz;
08:29 Straßenbahn 6 ab DD Hermann-Seidel-Straße -> DD Betriebshof Waltherstr;
09:00 Straßenbahn 8 ab DD Albertplatz -> DD Kiefernweg bis DD Bischofsweg
(43min)

hm. weder wollte ich zum bischofsweg, noch weiss ich, wo die verdammte eichbergstraße ist. aus hoffnung auf mehr erfolg hab ich das ganze nochmal probiert - mit dem selben ergebnis. da kam mir die geniale idee, doch mal eine sms ab hauptbahnhof zu schicken. also

hauptbahnhof # albertplatz # 10

die antwort ließ nicht lang auf sich warten.

05:14 ICE 841 ab Bremen Hbf -> Berlin Ostbahnhof;
06:36 IC 2147 ab Hannover Hbf -> Leipzig Hbf;
09:39 ICE 1543 ab Leipzig Hbf -> DD Hbf
10:39 Fussweg ab DD Bf Neustadt -> DD Albertplatz;
10:50 Straßenbahn 7 ab DD Albertplatz -> DD Weixdorf bis DD Bischhofsweg
(339min)

da es mittlerweile schon fast 5 uhr war, musste ich mich sehr beeilen, um 05:14 am hbf bremen zu sein. pünktlich um 11 war ich dann nach knapp 6stündiger fahrt quer durch deutschland am ziel angelangt.

Hauptkonsequenz ist aber leider, dass sich damit der Fahrplan in der Woche deutlich verschlechert! Praktisch ist jetzt also in der Woche ab 1:00 Uhr 1-Stunden-Takt. Da muss man sich dann schon ganz genau überlegen, wann jetzt welche Linie an welchem Wochentag am Postplatztreffen teilnimmt, oder nicht, und wann sie fährt, oder nicht, oder wie?

Auch n schönes Beispiel der Linie 7:
So-Do (außer vor Feiertagen) 1:01 am Pirnaischen Platz, dann über Hbf
Fr-Sa (sowie vor Feiertagen) 1:07 am Pirnaischen Platz, dann über Postplatz

Also irgendwie war der alte Nachtfahrplan da einfacher:
0:15, 0:45, 1:15, (1:45), 2:25, 3:35 alles am Postplatz; 12 min vorher ab Albertplatz, die 7 etwas später - da brauchte kein Mensch ne App für (nur ins Umland halt etwas schwieriger)
und das immer (Jan-Dez, Mo-So) und schon seit mindestens seit 2000...

0:15 [30] 1:15 [70] 3:35