Ich finde die dvb toll. meistens kommen die bahnen pünktlich nach plan, falls es mal nötig werden sollte, wird schnell reagiert und innerhalb von minuten ersatzverkehr eingerichtet. nur ab und zu passiert es, dass man den bus nicht bekommt, und das ist verdammt ärgerlich: denn er kommt zu früh und fährt 3 minuten früher als es der plan vorgibt an der haltestelle vorbei, weil dort noch niemand steht. da könnt ich kotzen. ansonsten bin ich zuiemlich zufrieden mit dem service. mich würde auch mal interessieren, wie deren ampeln funktionieren, grad die buchstaben "A" und "S".

man hört auch andere lustige geschichten, bei denen ein fahrgast keine zeit mehr hat, den angeleinten hund mit in die bahn zu bekommen, sich die tür schließt und die bahn losfährt.

anlass zu diesem thread ist allerdings ein ganz anderer. um halb 5 nach dem arbeiten gestern habe ich wissen wollen, wie ich am besten in die neustadt komme, zu diesem zweck eine sms formuliert und an die servicezentrale geschickt.

reichenbachstraße # albertplatz # 5

kurze zeit später kam auch schon die antwort:

08:20 Stadtbus 86 ab DD Eichbergstraße -> DD Niederwaldplatz;
08:29 Straßenbahn 6 ab DD Hermann-Seidel-Straße -> DD Betriebshof Waltherstr;
09:00 Straßenbahn 8 ab DD Albertplatz -> DD Kiefernweg bis DD Bischofsweg
(43min)

hm. weder wollte ich zum bischofsweg, noch weiss ich, wo die verdammte eichbergstraße ist. aus hoffnung auf mehr erfolg hab ich das ganze nochmal probiert - mit dem selben ergebnis. da kam mir die geniale idee, doch mal eine sms ab hauptbahnhof zu schicken. also

hauptbahnhof # albertplatz # 10

die antwort ließ nicht lang auf sich warten.

05:14 ICE 841 ab Bremen Hbf -> Berlin Ostbahnhof;
06:36 IC 2147 ab Hannover Hbf -> Leipzig Hbf;
09:39 ICE 1543 ab Leipzig Hbf -> DD Hbf
10:39 Fussweg ab DD Bf Neustadt -> DD Albertplatz;
10:50 Straßenbahn 7 ab DD Albertplatz -> DD Weixdorf bis DD Bischhofsweg
(339min)

da es mittlerweile schon fast 5 uhr war, musste ich mich sehr beeilen, um 05:14 am hbf bremen zu sein. pünktlich um 11 war ich dann nach knapp 6stündiger fahrt quer durch deutschland am ziel angelangt.

Um mal bei den Rechnern der DVB zu bleiben, hat jemand ne Ahnung, was in den Busen verbaut wird? Ich war letztens mit einem Bus unterwegs, der auch mit solchen TFTs ausgestattet ist, auf denen sonst immer neben dem Fahrplan so tolle News laufen, aber diese TFTs weigerten sich, auch nur das Win2k im booten zu zeigen. Alles was da geschah war dass der Rechner initialisiert wurde, der RAM gezählt wurde und dann die IDE-Geräte erkannt werden sollten... Was irgendwie nicht klappte und dann ging die ganze Boot-Routine von vorn los. Jetzt mal ernsthaft, verbaut man da drin etwa normale IDE-Platten? Die können doch nicht halten! Welche normale, im Preis erschwingliche Platte hält denn so eine Stoßbelastung aus, wie sie in nem Bus erfahren wird? Und Win2k oder Unix hin und her... so richtig sinnvoll sind die Monitore doch nun wirklich nicht... Für die Zielanzeige reichen doch die guten alten LED-Anzeigen. Die haben wenigstens keine IDE-Platten die aussteigen können...

Zudem ist das System so miserable, dass man anstatt eines analogen Splitters für jeweils die Hälfte aller Bildschirme diese direkt an den Rechner angeschlossen hat. Dieser hat also 8 Bildschirme pro Bahn zu beliefern und damit geht die Rechenleistung ganz gewaltig in die Knie.