Ein Neuwagen für 5.000€?

Man mag über Autos denken was man willl. Ich behaupte einfach mal, dass es teilweise gar nicht ohne Auto geht oder zumindest sehr sehr langsam und mühsam und das nicht weil ich ein Autofan bin, sondern weil Bus und Bahn teilweise einfach kein Ersatz sind. Da kann z.B. ein Ikea Einkauf schon mal ganz schön stressig in Bus und Bahn enden.

Renault hat nun in Paris die bis zu 90 PS starke Stufenhecklimousine Logan X90 zum Basispreis von 5.000 Euro vorgestellt.

Allerdings ist das Auto nicht für den europäischen Markt bestimmt.

Warum eigentlich nicht???

Na ok, der Gebrauchtwagen Markt würde warscheinlich spontan zusammenbrechen, denn wer kauft dann noch einen einen alten, wenn er für etwas mehr einen Neuwagen mit Garantie usw bekommt?
Auch interessant wird es zu sehen, was sich die anderen Autohersteller als Antwort einfallen lassen.

Das einzige was mich an dem Auto stören würde ist der Verbrauch. Der Stand der Entwicklung würde viel weniger Verbrauch zulassen.

weitere Infos: www.welt.de

http://www.automobilindustrie.de/fachartik...te_1396624.html

wenn mans genauer haben will (und Französisch kann), geht man z.B. hier hin:
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/findex...ogan/G2167.html
(ich hab das mal versucht zu übersetzen - is aber nich grade einfach, weils voll mit speziellen Wörtern is und die Online-Wörterbücher aus D fürn Arsch sind. Ausserdem hab ich nich wirklich Ahnung von Autos und weiss nich, ob ich das richtig übersetze)
da steht dann noch, dass vor die Krümmung, vor allem der Rücklichter, die Kosten senkt; dass die Heckscheibe nicht gebogen is. Andere signifikante Gewinne: Die maschinelle Formung der Bremskanäle und deren Schutz durch die einfachen Längsträger ("longerons sans pièce") oder das Röhrenreservoir mit integriertem ausbaubarem Filter für die Länder mit "nicht-stabilen" Treibstoffen. [dann steht da was über die Achsen, was in dem obigen Link schon drin is]. Die Rückspiegel und die Aufprallschutzbalken sind so konzipiert, dass sie links genauso wie rechts eingebaut werden können. Die Scheiben der Hintertüren sind ebenfalls ohne Krümmung; ein Teil für zwei Türen.