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da kann man ja gleich Fingerabdrücke nehmen....

dann wäre es ja zu offensichtlich

na also "die totale kontrolle" würd ich das jetzt nicht nennen.. solang sie mich nur als ein fahrer-typ registrieren, können die ruhig wissen, dass morgens ein student mehr die linie 3 benutzt hat. kann dem einzelnen vielfahrer nur nützen, weil das natürlich ordentlich aufschluss über verschiedene fahrverhalten gibt.

und wer jetzt sagt "oh gott, er ist schon opfer der kontrolle geworden", der hat diesen post nicht verstanden.

es gibt immer 2 seiten von denen man aus betrachten kann...
Klar kann es gut sein das man weiß wer wo fährt und somit das Fahrangebot und den Kostenpunkt perfektionieren kann. Aber auf der anderen Seite fühle ich mich dadurch ein wenig mehr kontrolliert..
Irgendwann endet das so wie in Minority Report wo man in nen Laden rein geht und anhand der Augen von sonem Computer-Robotor dingens begrüßt wird...

Wenn es denn nur zum Zwecke der Profilisierung der Fahrgäste und damit zu einer besseren Anpassung an evtl. Hoch- und Stoßzeiten benützt werden würde.
Die Vergangenheit lehrt uns jedoch, dass jeder der Macht hatte diese auch mißbrauchte. Ganz besonders in der heutigen Zeit, unter dem Deckmantel der Terrorbekämpfung.

du guckst zuviele scifi-filme

und du zu wenig

na zum glück, dann muss ich mich wenigstens nicht vor augenscan-robotern fürchten, wenn ich in die straßenbahn steige

warum fiel mir jetzt ausgerechnet dieses buch ein

*zustimm*

ich lese ja mehr, und es ist sehr erschreckend wie nah einige 10 Jahre alte scifi romane an der heutigen wirklichkeit sind obwohl sie damals für "undenkbar" und scifi gehalten wurden... (ich suche gerade noch nach nem passenden Beispiel *ähem* )

sowas hatten wir vorn paar jahren als feldversuch in berlin auch schon mal. Tick-et hieß das. da hatteste sone chipkarte inner hosentasche und bist einfach in die bahn eingestiegen und wenn de da warst wieder raus und denn haben se wirklich nur deine gefahrenen meter abgerechnet. ist für kurzstreckenfahrer cool, weil se denn nich ne monatskarte kaufen müssen, und für langstreckenfahrer gerecht, weil die ja mehr service (falls man es denn so nennen kann) in anspruch nehmen. dass man da sonstwas mit anstellen kann, ist natürlich nicht ausgeschlossen, aber ich mach mir da nicht in die hose. son paranoia thema hatten wir ja hier schon mal.

finanziell gesehen ist das sicher die beste lösung, weil dann jeder eben genau für die leistung bezahlt, die er in anspruch nimmt.
ich frag mich warum da viele immer gleich das thema "totale kontrolle" auspacken...theoretisch kann eh jeder von nem satelliten aus 100%ig dauerüberwacht werden..da juckt es mich nicht, wenn die DVB weiß, wann ich welche bahn benutzt habe *g*

Der Unterschied zum Satelliten is, daß du dann nich mit Werbung zugeflastert wirst ... glaube auch kaum, das "Die" sonen kleinen Studie in ner Dresdner Bahn näher unter die Lupe nehmen.
Ich find solche Systeme eigentlich total überflüssig. Wer zur Hölle braucht sowas? Wieder Millionen reingesteckt und dafür Kontrolleties entlassen. Prima Idee.

Würd mich mal interessieren was der Pfitzman dazu sagt ...

ich würde auf so einen "service" verzichten. und wenn es tatsächlich dazu kommt, dann fahre ich halt nicht mehr mit der bahn - so einfach!

bezahlst aber 85 euro für das studententicket