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"Streiken" gegen zu hohe Benzinpreise

Etwas für Studenten, denn man muss nix machen!
Macht ihr mit jetzt wo ihrs wisst?
Ja, bin ich auf alle Fälle dabei! 16 ** 25.00%
Nein, mein Auto hat Durst und das auch am 1. Dezember! 13 ** 20.31%
Interessiert mich die Bohne! 35 ** 54.69%
Totale Stimmen: 64
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post 12 Nov 2007, 17:55
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@drölf:
Wenn man wollen würde bestimmt.
Vielleicht nicht direkt, aber indirekt über Steuern, Subventionen usw. bestimmt.

Grüsse
C°°°
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post 12 Nov 2007, 17:59
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Zitat(aktsizr @ 12 Nov 2007, 17:54)
Wem bestreikt ihr denn? Ihr habt Verbrauch an Umwelt und an Ressourcen. Öl ist teuer - um die Alternativen skalenökonomisch rational zu machen, scheinen mir hohe Energiepreise eine gute Methode!
*

"Ihr" ist schon mal eine ungenaue wenn nicht sogar falsche Formulierung, denn auch du verbrauchst mit jedem Einkauf den du tätigst indirekt Benzin, selbst wenn du kein Auto fährst.

Grüsse
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post 12 Nov 2007, 18:41
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32. Schein
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Zitat(drölf @ 12 Nov 2007, 17:21)
die abgasnormen werden ständig verschärft.

[...] oder biodiesel-karren...


Dir ist schon klar das der Biodiesel uns alle umbringen wird?!

Zwar haben die so hoch gelobten Biotreibstoffe eine "neutrale" CO2-Bilanz (logisch, kann ja bei der Verbrennung nicht mehr CO2 rauskommen als die Pflanzen vorher aufgenommen haben), aber denke mal ein bisschen weiter?

Das Feld wird für die Aussaat vorbereitet. (Fährt der Traktor mit Biodiesel?) Das Saatgut muss auf's Feld. (Fährt der Lkw mit Biodiesel? Fährt der Traktor mit Biodiesel?) Der Raps muss geerntet werden. (Fährt der Traktor mit Biodiesel?) Die Ernte muss zur nächsten Presse transportiert werden. (Fährt der Traktor mit Biodiesel? Fährt der Lkw mit Biodiesel?) Das ganze Zeug muss ausgepresst und "nachraffiniert" werden. (Die Anlage läuft mit Solarstrom! Is' doch klar!) Der Biodiesel muss in ein Lager oder optimalerweise direkt an den Verkaufsort transportiert werden. (Fährt der Lkw mit Biodiesel?) Habe erst vor kurzem irgendwo gelesen, dass der "reine" Biodiesel bis nach der Verbrennung summa summarum circa 1,5mal so viel CO2 freigesetzt hat wie herkömmlicher fossiler Diesel. Beim fossilen Brennstoff sind zwar auch Transporte notwendig, aber hinsichtlich Energieeffizienz sind Pipelines und Hochseetanker nachwievor unschlagbar.


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Man sieht sich ... wetten?
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post 12 Nov 2007, 18:58
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creamed my pantz.
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biodiesel is doch schrott, der erhöhte wartungsintervall usw. für die jeweilige karre frisst eh den preisvorteil beim tanken.. und am ende kommt so oder so co2 raus..
Zitat
Zwar haben die so hoch gelobten Biotreibstoffe eine "neutrale" CO2-Bilanz (logisch, kann ja bei der Verbrennung nicht mehr CO2 rauskommen als die Pflanzen vorher aufgenommen haben)

dann kann man das für brennstoff aus erdöl auch sagen..


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post 12 Nov 2007, 19:02
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Fruchtzwerg ;)
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Zitat(32er-maul @ 12 Nov 2007, 18:41)
Dir ist schon klar das der Biodiesel uns alle umbringen wird?!

(Fährt der Traktor mit Biodiesel?)
*


In der Regel schon, zumindest in den landwirtschaftlichen Betrieben die ich kenne und das sind nicht so wenige...


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Ich lebe in Scheidung mit dem Rest meines Verstandes.
Wir haben uns nichts mehr zu sagen und uns in gegenseitigem Einverständnis getrennt.
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post 12 Nov 2007, 20:59
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na hola... die Leute die das mal wieder nicht interessiert... naja, buddelt euch ein oder wandert in die USA aus... siehe Chino...


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„Die Würde des Menschen ist unantastbar. Sie zu achten und zu schützen ist Verpflichtung aller staatlichen Gewalt.“
Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland, Artikel 1 Abs. 1



Selber denken statt fern sehen!
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post 12 Nov 2007, 21:12

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Zitat(Chino @ 12 Nov 2007, 17:59)
"Ihr" ist schon mal eine ungenaue wenn nicht sogar falsche Formulierung, denn auch du verbrauchst mit jedem Einkauf den du tätigst indirekt Benzin, selbst wenn du kein Auto fährst.

Grüsse
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Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Ich bestreike doch niemanden...


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Gebrauchte, geprüfte SATA/IDE (500GB, 160GB, 120GB) Festplatten? --> https://www.exmatrikulationsamt.de/6058033
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post 12 Nov 2007, 21:15
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da bestätigt einer wieder die These 95% aller Bundesbürger sind desinteressiert und willenlos^^
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post 12 Nov 2007, 21:27
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Zitat(aktsizr @ 12 Nov 2007, 21:12)
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Ich bestreike doch niemanden...

Ich weiß nicht ob ich deine Frage richtig verstanden habe, aber auch du bist von den Benzin und Ölpreisen abhängig.
Genauer gesagt sind wir alle davon abhängig den so ziemlich alles ist irgendwo per Fahrzeug transportiert worden, dass auf Benzin/Diesel basiert, so dass deine Frage nach dem "gegen wen sich das richtet" eigentlich nicht verständlich ist.
(.. und auch sonst wird für ALLES Öl gebraucht. Jede Produktion braucht irgendwo Öl. Alles was du anhast wäre ohne Öl nicht in der Weise herstellbar gewesen. Alles was du heute gegessen hast hat Öl gekostet usw. usw. ...)

Man muss sich nur mal den Weg einer Tomate oder sonst was vorstellen, der heutzutage ohne Benzin nicht denkbar ist.

Momentan haben wir "noch" ziemlich günstiges Öl, aber umso schwerer es wird es zu förden (weil z.B der Druck in den Lagern soweit absinkt, dass ernome Mengen an Energie (=hohe Kosten) gebraucht werden um es an die Oberfläche zu bekommen ) umso teurer wird es und man muss kein Prophet sein um sich innerhalt der nächsten 10 Jahre einen um ein vielfaches Höheren Preis vorstellen zu können.
Die Verwertung des Erdöls für die Energiegewinnung, sprich Benzin und Verbrennung, nimmt nun mal den größten Teil ein und deshalb ist Öl mit Benzin auch so eng verknüpft.

Das bedeutet im Klartext, dass theoretisch alles teurer wird, weil bei allem die Produktionskosten aufgrund der Öl/Benzinpreise über kurz oder lang steigen und damit geht es uns alle an.

Mein Anliegen richtet sich an den Staat, der die Rahmenbedingugen schaffen MUSS, denn ohne Rahmenbediungen ändert sich gar nichts solange genug Organisationen am Öl und Benzin/Diesel gut bis sehr gut verdienen.

Grüsse
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Dieser Beitrag wurde von Chino: 12 Nov 2007, 21:39 bearbeitet
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post 12 Nov 2007, 21:31
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diese sind sich der Knappheit auch durchaus bewusst und versuchen natürlich die letzten Jahre nochmal so viel rauszuholen wie irgendwie geht... die Gewinnspannen bei den großen Ölkonzernen wachsen fast genauso schnell wie die Preise an Tankstellen... nur das der Tankwart da nichts von hat... wollt ich Chino noch ergänzen...
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post 12 Nov 2007, 21:41
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SpaßimSchneejuchhe
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Wie wäre es denn wenn alle einfach mal einen Tag das Auto stehen lassen. würde bestimmt für mehr aufsehen sorgen als wenn keiner tanken fährt.


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post 12 Nov 2007, 21:57
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4. Schein
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Zitat(drölf @ 12 Nov 2007, 17:21)
die abgasnormen werden ständig verschärft.

es gibt sparsame autos, nur kann sich der böse bundesbürger damit nicht anfreunden.
keine sau fährt irgendwelche hybridautos, 3L-lupos oder biodiesel-karren...

es gibt ganz tolle alternative kraftstoffkonzepte
http://de.wikipedia.org/wiki/Sunfuel#Biotr...uel.2FSunDiesel

aber keiner will sowas haben. warum sollte jemand etwas herstellen, wofür es keinen markt gibt?
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hmm schon mal eins versucht zu kaufen?
hab da mal was schönes gesehen. theoretisch gibts die autos. wenn man glück hatte gabs die auch mal nach nem jahr geliefert. das die auch noch in der anschaffung deutlich teurer waren kommt noch dazu. aber die meisten kaufen halt nich wenn man zu lange drauf warten muss. wenn man denn überhaupt eins bekommt.

zum rest kann man nur sagen, die machen es wie alle anderen marktbeherrschenden unternehmen. siehe deutsche energiewirtschaft. solange die gewinnmaximierung hoch muss wirds wohl so bleiben. 25% gewinn sind auch wirklich nicht genug ..... (für die, die jetzt wieder quellen haben wollen, ja letzteres ist etwas überspitzt)

PS: rechtschreibfaul


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post 12 Nov 2007, 23:31
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Drehrumbum der Runde
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ich glaube nicht, dass man n jahr auf seinen 3L-lupo oder toyota prius warten muss rolleyes.gif


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willkommen im Dreck!
die Pest
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post 13 Nov 2007, 00:20
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Kleines Pony
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also bei meinen eltern hat das mit dem gasantrieb eine woche gedauert also durchaus ne akzeptable wartezeit


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post 13 Nov 2007, 01:00
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4. Schein
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also vom prius kann ich es nicht sagen, hatte mich mehr mit dem lupo beschäftigt
aber ich hab grad gesehen das es nicht ein jahr war (fehler meinerseits) sondern eher 6 Monate, was aber immer noch lang ist. war halt mal ne interessante reportage, in der nach den hintergründen für den misserfolg gefragt wurde (schon ne weile her deswegen weiß ich nicht mehr genau wo es kam war aber glaub ich vox oder so). im ergebnis gabs das auto schon aber man musste halt länger warten, die händler waren nicht von den autos begeistert und haben oft abgeraten und der preis lag im bereich eines golf.
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