Die eine oder anderen kennen das bestimmt.
In sogenannten Verkehrssicherheitszentren wie z.B. auf dem Sachsenring kann man verschiedene sicherheitstrainings machen, dan denen man theoretisch und praktisch z.b. den Umgang mit dem Fahrzeug in Gefahrensituationen erlernen kann.

Habe das selbst schonmal als Mitfahrer gemacht und war überzeugt. Ist nicht nur eine spassige und interessante Sache, sondern es gibt einem auch einen ganz neuen Blick in Hinsicht auf Gefahreneinschätzung usw.

Mache morgen übrigens mein eigenes (und suche btw noch einen Mitfahrer siehe hier)

Was haltet ihr den von solchen Aktionen ?
Schonmal selbst mitgemacht, schonmal die (unangenehme) Gelegenheit gehabt das erlernte "anzuwenden" ?
Oder haltet ihr das alles für Humbug, an den man wenn man wirklichmal in solch einer Situation ist eh nicht erinnert ?

Bin einen ganz normalen VW Bus mit zwei Sitzbaenken hinten drin gefahren. Waren aber
Turbo-Diesel, deshalb bis zu 185km/h bergab
Das Training hat das BRK fuer 10 Zivis (also 5 Busse) und 6 Sanis (3 KTWs) gesponsort, wenn ich
mich richtig erinnere. Muesste das Standardprogramm gewesen sein, da es Anfangs auch eine
ganze Menge Theorie gab.


Aha, noch ein bayrischer Zivi Die Muenchen-Fahrten hatten ausserdem das Gute, dass man
beliebig lange "im Stau stehen" konnte... Ok, Offtopic. Meinen Senf zum Training habe ich ja
oben schon abgegeben.

Eigentlich bin ich thüringischer Zivi gewesen
Musste aber allwöchentlich mal nach Coburg, ~25km, das war das Einzige, sonst meist nur innerorts.
Die Leerfahrt nach München bedeutete 3Std Autobahnspaß mit dem Teil allein und dann die Rückfahrt voll besetzt...
Wobei man mir sagte, dass ich mit dem Teil nach München mindestens 4,5 Std brauchen werde und mich demnach zeitig losschickte...in Greding im Mc hab ich dann mal ne halbe Stunde Mittag gemacht und als ich aufm Flughafen ankam, war da natürlich kein Parkplatz für ne Stunde fürn Sprinter der Größe...ich meine, wozu hat nen Parkplatz ohne Überdachung an der Einfahrt ne Bake in 2m Höhe? Bin dann vom Flughafen in den nächsten Ort gefahren und hab dort im Industriegebiet noch ne halbe Stunde geschlafen, so'n Sprinter hat ja Platz hinten :]
Und dann zurück beim Flughafen perfekt direkt vorm Terminal alle drei Behindertenparkplätze mit dem Behindertensprinter gleichzeitig zugeparkt