Waldschlösschenbrücke

Kein Ahnung ob man die Brücke wirklich braucht. Wenns nach mir geht (militanter Radfahrer) sollte man Investitionen die das Autofahren begünstigen ganz einstellen.

Eigentlicher Punkt: warum wird keine "flache" Brücke im Stile der schon vorhandenen gebaut? (wurde bestimmt schon ausdiskutiert)

Andere Anmerkung (auch hier bin ich sicher nicht der erste): ist hier jemand anwesend der schonmal irgendwo hingefahren ist, weil das oder dort etwas auf der Welterbeliste steht?
Mir wär das sooo egal.

Und weiter (ich hoffe ich erinnere mich richtig): in D kommen 160 Millionen Euro an Welterbemitteln an, allein die Brücke kostet mehr. Scheiß auf die paar Kröten!? Das steht doch in keinem Verhältnis?

Letzter Punkt: nach dem Studium bin ich wieder weg. Mir doch letztlich egal....

Na zum Glück geht's aber nicht nach dir :p

Ich zum Beispiel. Liegt aber vielleicht auch daran, dass viele Orte nur durch das WKE in ihrer Orginalität bewahrt wurden. Wenn man aber mal durch eine historische chinesische Altstadt gegangen ist und dann sieht, wie zubetoniert die Zentren anderer chinesischer Städte sind - mit Hochhäusern und Einkaufszentren - dann erkennt man den Wert, denn das WKE verbreitet.


Schon als Student sagt man: "10 Euro haben oder nicht haben ist ein großer Unterschied". Gilt für die Stadt natürlich auch: 10 Millionen haben oder nicht haben ...


Hach. Das ist mein Lieblingsargument. Ich muss mich darum nicht kümmern, ich bin nachher eh weg oder tot. Das legitimiert eigentlich jegliche Handlung.

Ach, seit dem Woba-Verkauf kann die Stadt doch auf sowas pfeiffen

Stimmt. Darum ist das gewichtigste Argument für ein Bauvorhaben immer noch ob und wie viel Förderung die Stadt vom Land erhält.

Sehe ich auch so ... was auch ein Grund dafür ist, warum ich ob der Aberkennung ein wenig geknickt bin.

Meine Befürchtung ist, dass nun der profitbringenden Bebauung der Elbwiesen/des Elbtals Tür und Tor geöffnet wurde ...

€: Begrifflichkeiten

Dieser Beitrag wurde von der.Mac: 26 Jun 2009, 11:22 bearbeitet

Naja, man hofft dass die Bilder der letzten Überschwemmungen noch nicht ganz in Vergessenheit geraten sind und die Leute schlau genug sind, die Elbwiesen nicht zu bebauen. Die sind ja nicht nur aus ästhetischen Gründen noch da. Wobei, Politiker und schlau, das geht eigentlich garnicht zusammen.

Naja, bestimmte Teile der Elbwiesen werden sicher nicht bebaut. Das lässt allein der Flutschutzplan nicht zu. Interessant wird es bei Geländestücken, die oberhalb der Flutgrenze liegen (a la Saloppe). Doch auch dort darf laut Naturschutz nicht beliebig gewildert werden (sondern man muss viele Ausgleichbäume irgendwo am Rande der Heide und Dresden pflanzen).

Hierzu aus einem Wahlprogramm:

Deutschland zieht nun mit dem Oman gleich. In Dresden geht es zwar nicht um Öl und Geld, dafür aber um Wählerstimmen und um die Demonstration von Macht - und wohl auch um vorzeitig vergebene Bauaufträge. (Zitat aus der SZ)

So ist meiner Ansicht nach der größte Schaden keineswegs die ruinierte Natur und der partiell zerstörte Anblick der Stadt, sondern der Schaden besteht im fatalen Signal das Dresden nach Außen schickt: "Eure Meinung interessiert uns nicht, wir brauchen euch nicht, und wir wissen alles besser als ihr" (Zitat aus einem Kommentar dazu)

PS.: Ich bin auch noch nicht irgendwohin gefahren, nur weil es WKE ist. Aber schon oft an solchen Stellen gelandet. Weil die eben im Reiseführer hervorgehoben werden, weil die eben an den Straßen ausgeschildert sind. Oder weil sie eben in aller Munde sind, weil es dort wirklich besonderes zu sehen gibt, das auch so besonders erhalten wird.

PPS.: Endlich habe ich einen Artikel gefunden, der sowohl vom Inhalt als auch von seiner Schreibweise der Tragweite und Unverfrorenheit dieser Blamage gerecht wird. DIE ZEIT

Dieser Beitrag wurde von Hot Doc: 26 Jun 2009, 12:57 bearbeitet

jo voll und ganz, wen jucken bitte diese 20 oder 30m brückenbreite in dem tal, zumal da schon 4 brücken in unmittelbarer nähe stehen, so ein käase!

Dieser Beitrag wurde von Gasor: 26 Jun 2009, 13:25 bearbeitet

das ist kein artikel sondern ein kommentar! war die frau finger nicht auch die, welche die zerstörung des canalettoblick durch die wsb angeprangert hat?

Endlich ist es geschafft. Der Bürderentscheid wird umgesetzt. Die Mehrheit interessiert es zu Recht nicht, was irgendwelche Fiffis in Spanien vom Stapel lassen. Thread kann zu.

Ich bezweifle, dass das die Mehrheit sagt. Es sind nur einfach mehr Brücken-Beführworter zur Wahl gegangen und die Faulheit wird jetzt bestraft.

Interessante Meinung. Vor allem unter dem Aspekt, dass dieselbe Mehrheit (etwa in Form des demokratisch gewählten Dresdner Stadtrates oder der OB) ein paar Jahre zuvor diese "Fiffis" um das Prädikat Welterbe anbettelten und auch bekamen. Sobald damit aber gewisse Verpflichtungen einhergingen, will man davon nichts mehr wissen und erklärt die "Fiffis" für einen notorischen Störerverein, der sich in innerprovinzialische Angelegenheiten einmischt. Vielleicht sollte man es mit dem selbstausgerufenen "Provinzkulturerbe" versuchen.

nicht wieder von vorne... die brückenpläne gabs ja zumindest in ähnlicher form schon, als der titel vergeben wurde.

klar, faulheit wird vor allem in einer demokratie bestraft. ich war nicht zur abstimmung, weil ich zu dem zeitpunkt weder für noch gegen die brücke war. was haben die anderen leute für ne ausrede, die jetzt rumjammern?