Waldschlösschenbrücke

je mehr Brücken, desto mehr wird der Zusammenhalt zwischen Neustädtern und Altstädtern zusammengeschweist; wir sollten die Elbe abschaffen, dann hätten wir das Problem nich mehr.

du spinnst wohl, der Burggraben bleibt, Rentner können nicht schwimmen, so!

Du würdest dich wundern, was Rentner alles können, wenn die nich grad beim Arzt sitzen!

Jedenfalls habe ich meine Infos vom Lehrstuhlinhaber für Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen der gleichzeitig Dekan der Fakultät Verkehrswissenschaften ist. Durfte bei ihm das letzte Semester hören und habe viele Dinge nebenbei erfahren, die nicht dem Lehrstoff entsprechen. Von da kommen meine Infos und wenn man mal gehört hat, wie so ein Verkehrsplanungsprozess in der Realität abläuft wundert man sich, dass überhaupt irgendwo neue Verkehrswege entstehen.

Gutachten werden so angefertigt, dass der Auftraggeber zufrieden ist, Zahlen werden so lange jongliert bis sie passen., Meinungen werden medienwirksam erst erschaffen. Man muss den Leuten nur erzählen, was sie hören wollen und schwupps hat man sie auf seiner Seite. Der Brückenbau mit all seinen Facetten ist alles außer objektiv! Daher sind auch die hier vorgelegten vermeintlichen "Fakten" sehr mit Vorsicht zu genießen.

Nein, die wird gebaut, weil man "nicht anders konnte" (wegen dem Bürgerentscheid) - dass das blaue Wunder damit nicht überflüssig wird (müsste es ja, da man es ja nicht sanieren will), kann sich jeder leicht denken, der sich die Verkehrssituationen am Weißen Hirsch (eng, links und recht Häuser) und am Schillerplatz (zu Stoßzeiten zum Brechen voll) mal vor Augen hält.

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir laden Sie herzlich zu einer Informationsveranstaltung ein:

"Wie weiter mit dem Welterbe"

Wir berichten über die Tagung des UNESCO-Welterbe-Komitees in Sevilla, über die juristische Situation des Bürgerbegehrens "Elbtunnel Dresden" und des Klageverfahrens der GRÜNEN LIGA vor dem Oberverwaltungsgericht und über unser weiteres Engagement für das Dresdner Welterbe.

Zeit: Donnerstag, 20. August 2009, 19.00 Uhr
Ort: Festsaal des Dresdner Rathauses

Die Veranstalter: Bürgerinitiative Welterbe Dresdner Elbtal, Fachrat Dresdner Welterbe, Forum für Baukultur e. V., GRÜNE LIGA Sachsen e. V., Netzwerk Welterbestadt Dresden, Verein Bürgerbegehren Tunnelalternative am Waldschlößchen e. V.

Über Ihre Teilnahme würden wir uns sehr freuen.


Mit freundlichen Grüßen

Achim Weber
GRÜNE LIGA Sachsen e. V.
www.welterbe-erhalten.de
Spenden-Konto: 101 231 135 --- BLZ: 850 951 64 --- Bank: Landeskirchliche Kreditgenossenschaft --- Kennwort: Elbwiesen

Neusprech? Wie ich Euphemismen liebe. Wie soll die denn aussehen, wenn die "klein" ist? eine Spur und Ampelbetrieb? Nur für die das Blaue Wunder extrem belastenden Fahrradfahrer? Hört die in der Mitte auf? oder geht die in einem Abstand von 10cm über die Flussoberfläche und schiffe werden per Seilzug darübergezogen?

Aber schön, dass sie klein ist, da greift sie wenigstens nicht ins Stadtbild ein...

Käthe-Kollwitz-Ufer???? Gelten die Elbauen dann als Abgeschafft?

Dieser Beitrag wurde von Mr_T: 18 Aug 2009, 17:18 bearbeitet

Peinlich eine Partei ohne eigene Ideen. CDU Dresden - die diesbische Elster von Sachsen. Nicht nur, dass sich die CDU Striesen via DSL Striesen als DSL für Dresden ausgibt, jetzt wird auch unterirdische meine Elbtunnelgruppe kopiert und wenn wir fertig sind mit dem Graben, aber ehe dass man das dem Stadtrat Joachim Stübner zutraut, haben wir die U6 fertig.
angehängte Bilder

Ich versteh kein Wort.

da biste nicht allein. So ein verrücktes Geprabbel

Generell beklage ich den Verlust jeglicher Kompromiss-Bereitschaft der Brückenbefürworter.
"Wir müssen genau diese Brücke bauen." Dabei haben sich die Brückengegner teilweise um 180° gedreht - es wurden Kompromissvorschläge eingereicht, Gefahren signalisiert und Sinnhaftigkeit des Baus dieser Brücke in Frage gestellt. Alles stieß auf Stumpfsinn.

Mit der Aberkennung des Welterbetitels haben wir uns wirklich international lächerlich gemacht. Wayne, ob der Titel was bringt. Sinnlos scheint er ja nicht zu sein. Liberale und Christdemokraten wollen sich ja schon wieder darum bewerben. Meiner Meinung nach haben sich diese "Ich krieg den Hals nich voll genug"-Liberalen und die "Alles Meins, aber Nächstenliebe predigen"-Christdemokraten da ganz schön lächerlich gemacht. Aber gott sei Dank hats niemand gemerkt.

Sorry, ich geh ja schon in die Wuthöhle.

Dieser Beitrag wurde von LuigiVieri: 09 Sep 2009, 12:27 bearbeitet

"Kompromissvorschläge" = verschiedene Tunnel?
Und wo hat man sich bitte um 180° gedreht, wenn man die Sinnhaftigkeit in Frage stellt und Gefahren signalisiert? Das waren doch von Anfang an die Argumente.



Mein Widerspruchsensor schlägt aus!

Im nächsten Satz ist es doch erklärt?

Pscht, du zerstörst seine Zitat-Aus-Dem-Zusammenhang-Reiss-Technik

Jaja ihr habt ja Recht Kern meines Postings war ja auch das Zitat davor

Soweit ich weiß, waren die Brückengegner anfänglich konsequent gegen jegliche Elbüberquerung. Man bat als Kompromiss um schlankere Brücken bzw. Tunnel.

Btw.: Ich als Brückengegner bin nicht grundsätzlich gegen eine Elbüberquerung. Ich finde diese Art von Brücke nur extremst hässlich - postplatzhässlich sozusagen. Da geben mir viele Recht, jedoch musste ich meine Intention vorher 3-4 mal erläutern. Nachdem Bezeichnungen wie "hippie" und "punk" verstummt sind und ignorant auf die Notwenigkeit einer Brücke beharrt wurde. Fand ich interessant. Manche hören/lesen offenbar "Waldschlösschenbrücke-Gegner", sehen rot und versuchen in CDU-Manier alle Argumente als unwahr darzustellen. So geht diskutieren heute! Keine Faxen für Sachsen!

Dieser Beitrag wurde von LuigiVieri: 10 Sep 2009, 09:13 bearbeitet