Waldschlösschenbrücke

wieder das alte leidige thema: wenn du etwas machst, mach es gleich richtig. mit den ganzen abstimmungen, beratungen, gutachten, bla ist die WSB um ein vielfaches teurer geworden als es der tunnel jemals gewesen wäre. nur hickhack damit.

142Mio Eus die Brücke <> 177 Mio Eus der Tunnel
1 Mio Eus/Jahr die Brücke <> 3Mio Eus/Jahr der Tunnel

auf lange Sicht erheblich kostspieliger \-:

Wer allerdings recht hat, da dürfen die VerkehrWisis mal ran. (:
Quelle

Dieser Beitrag wurde von Sowjet: 15 Jul 2006, 21:55 bearbeitet

Dem Fachmann schon, aber nicht den Politiker. Man sieht ja, was dabei rausgekommen ist.

@sQeedy
Mir ist der WKE-Titel nicht so egal wie du denkst, aber mich stört auf welcher Basis dieser vergeben wurden.

@Sowjet
Und was die Baukosten der WSB betrifft, das hat ja damals beim Tunnelbau am Wiener Platz auch anscheinend niemanden interessiert.

der tunnel am wiener platz is doch super.. weiß nicht was du hast.. find ihn sehr praktisch..

Sogar KAMELOPEDIA verweißt schon auf die Diskussion um die Waldschlösschenbrücke.
Mehr unter Kamelopedia - Dresden

@sQeedy

Jetzt finden den Tunnel alle praktisch, aber die Baukosten waren auch da immens,dh. höher als veranschlagt.

@Hot Doc
Es ist ne freie Enzyklopädie, da kann jeder der will, was eintragen.
Es ist nur die Frage, ob diese Aussage so bei dieser Wiki noch lange bestand hat.
Zumindest hat dieser Wortlaut IMHO nix in so einer Wiki zu suchen.

Gruß Robert

Dieser Beitrag wurde von RobbyD: 18 Jul 2006, 17:30 bearbeitet

das ist KAMELopedia

der geisteskranke kleine bruder von wikipetra
da is jeder artikel müll... aber die meisten sind wenigstens lustig

...und dafür, daß das der "geisteskranke Bruder" ist, birgt dieser Artikel - hinter seiner komischen Fassade, über die sich durchaus streiten läßt - erstaunlich viel Wahrheit.

Ich finde den Tunnel übrigens genau so überflüssig wie die Brücke. Dresden hat im Vergleich zu anderen Großstädten nun wirklich kein Verkehrsproblem. Und wenn der Verkehr wirklich auf EINER Achse nicht ganz flüssig läuft ist das noch lange kein Grun Millionen von Steuergeldern rauszuschmeissen und nochmal jedes Jahr mindestens eine Weiter Mille hinterher zu werfen!

PS.: Sehr gut informiert auch die Seite http://www.waldschlösschenbrücke.de/fakten/ . Unter "Verdrehungen" sind die Argumente pro Brücke nochmal relativ gut auseinandergenommen worden.

Dieser Beitrag wurde von Hot Doc: 19 Jul 2006, 20:46 bearbeitet

Mehr Auswahl als je zuvor.

Welche Begründung? Oo

P.S.: An der Erstellung von Auswahlmöglichkeiten für einen Fragebogen, solltest du noch üben. (;

Dieser Beitrag wurde von Sowjet: 30 Jul 2006, 22:58 bearbeitet

Demo für die Brücke am 10.08.2006

http://www.pro-waldschloesschenbruecke.de/

da es ja nicht mehr möglich zu sein scheint, solch eine brücke wie früher dort hinzubauen, weil laut aussagen von schiffartsamt, ne brücke keine pfeiler mehr im wasser haben darf und ein paar meter über den höchsten wochwasserstand liegen muss, lässt sich wohl eine kleiner brücke als die waldschlösschenbrücke nicht realisieren.
ich finde einen tunnel recht cool, auch mit strassenbahn, was das ganze noch interessanter machen würde. in hamburg gibs ja auch mehrere davon.
ein tunnel ist auch immer ein interessantes bauwerk.

!- zazi

ja, aber denkt doch mal bitte nach.. wie soll der anschluss der straba denn auf der waldschlösschenseite aussehen? soll die bahn eine schleife unter dem kompletten waldschlösschenareal drehen?? bei der tunnelvariante wird doch nur die einfachste variante betrachtet. es gibt keine überquerungsmöglichkeit für fußgänger und bei hochwasser würde der tunnel wahrscheinlich sogar abgeschottet werden müssen. was ist das denn für eine lösung?

nur bei hochwasser. da is eh ausnahmezustand in dresden. hat man ja gesehen.

ps.: Die beiden Themen zur Waldschlösschendiskussion wurden zusammengelegt. Leider ging dabei die Umfrage verloren. Wer dieser nachtrauert, der kaufe sich bitte ein Eis, heule sich am Kissen aus, esse eine Schokolade und schicke mir danach eine PM.

naja, der tunnel geht natürlich auch ohne strassenbahn. wäre aber mit strassenbahn für mich ein durchausinteressanteres bauwerk. aber wie gesagt, ebend nur das i-tüpfelchen.

!- zazi